Актуализиран на: 25.07.2024 г
С развитието на пазара на електрически превозни средства (EV), разбирането на нюансите на екосистемата за зареждане става от първостепенно значение за потенциалните купувачи и ентусиасти на електромобили. Един от ключовите въпроси, които често се задават, е разликата между Тип 1 и Зарядни устройства тип 2 за електрически превозни средстваВ тази статия ще се задълбочим в тънкостите на тези два типа зарядни устройства, техните предимства и значението им в света на електрическите превозни средства.
Значение на зарядните устройства за електрически превозни средства в екосистемата на електрическите превозни средства
Зарядни устройства за електрически превозни средства са жизненоважни за екосистемата на електрическите превозни средства. Без тях преходът от традиционните двигатели с вътрешно горене към електрическа енергия би бил невъзможен. Скоростта, ефективността и наличието на зарядни устройства играят жизненоважна роля при определянето на решението на потенциалния купувач да премине към електрически превозни средства. Тъй като се стремим към по-устойчиво бъдеще, разбирането на видовете и функционалностите на тези зарядни устройства може да направи прехода ни по-плавен и по-информиран.
Защо е важно да разбирате видовете зарядни устройства
С широката гама от електрически превозни средства, предлагани на пазара, всяко от тях може да има специфични изисквания за зареждане. Познаването на вид зарядно устройство, необходимо за вашето електрическо превозно средство Или разбирането кое зарядно устройство е по-разпространено във вашия регион може да ви спести както време, така и неудобство. Освен това, за потенциалните купувачи на електрически превозни средства, разбирането на видовете зарядни устройства може да повлияе на решенията за покупка въз основа на възможностите за зареждане у дома или наличието на обществени зарядни станции.
Преглед на зарядните устройства тип 1 и тип 2
Преди да се потопим в спецификите на всеки тип зарядно устройство, е важно да разберем някои основни понятия, свързани със зареждането на електрически превозни средства.
Основни понятия за зареждане на електрически превозни средства
В основата си, зареждането на електрически превозни средства включва прехвърляне на електрическа енергия от източник към батерията на превозното средство. Този процес се улеснява от зарядно устройство, което осигурява безопасното и ефикасно прехвърляне на енергия. Зарядните устройства се предлагат в различни форми и капацитети, като са подходящи за различни типове превозни средства, размери на батериите и изисквания на потребителите.
Как работи зареждането на електрически превозни средства
Процесът започва, когато електрическият автомобил се включи в зарядно устройство. Зарядното устройство комуникира с превозното средство, за да определи състоянието на зареждане на батерията и съответно да регулира подаването на мощност. След като батерията е почти пълна, зарядното устройство намалява захранването, за да осигури постепенно зареждане и да поддържа батерията на оптимални нива.
Какво е зарядно устройство тип 1?
Зарядните устройства тип 1, известни още като J1772 или зарядни устройства ниво 1, са сред най-ранните решения за зареждане на електрически превозни средства и остават основен избор за много собственици на електрически превозни средства, особено в определени региони.
Технически спецификации
The Зарядно за електрически автомобили тип 1 Има еднофазен дизайн, осигуряващ променливотоково захранване. Много хора, внесли своите електрически превозни средства от САЩ, ни питат дали могат да зареждат на трифазен ток - за съжаление, отговорът е не. Технически е невъзможно поради спецификациите на порта. Той работи в диапазон на мощност от около 1,3 kW до 7,4 kW. В резултат на своя дизайн и спецификации, Тип 1 обикновено е по-бавен от своя еквивалент Тип 2. Неговият конектор се състои от пет пина: два за захранване, два за комуникация и един за заземяване.
Напрежение и ампераж
Зарядните устройства тип 1 обикновено работят на напрежение от 110 до 120 V, когато се използват като стандартни домашни зарядни устройства за електрически превозни средства в Съединените щати. Домашните зарядни устройства за електрически превозни средства в Европа работят на 220 V. Когато са свързани към тези напрежения, те обикновено осигуряват ток в диапазона от 12 до 16 A.
Дизайн на щепсела
Дизайнът на щепсела тип 1 е доста отличителен. Той разполага с кръгъл конектор с плосък връх, в който са разположени петте пина. Дизайнът осигурява безопасни и сигурни връзки, намалявайки риска от инциденти по време на зареждане. Едно от основните му предимства е дизайнът с ключалка, който предотвратява неволното изключване на щепсела.
Географско разпространение
Зарядното устройство тип 1 е разпространено предимно в Северна Америка и части от Азия. В тези региони то се среща често в жилищни условия поради пригодността си за зареждане през нощта, предвид по-бавната му скорост на зареждане в сравнение с тип 2.
Материали, използвани при изработката
Ето какви материали се използват при производството на зарядни устройства тип 1:
Корпус на конектора:
Този корпус на конектора е изработен от здрави, твърди пластмаси като поликарбонат или найлон. Тази пластмаса се използва, защото е трудно да се защити от фактори на околната среда и изолира електричеството.
Пинове и контакти:
- Мед: Щифтовете, използвани вътре в конектора, са изработени от мед, защото тя е добър проводник на електричество, което спомага за ефективното зареждане на автомобила.
- Никелирана мед: Медните щифтове са обозначени с никел, за да се предотврати ръжда и износване, като по този начин се гарантира надеждността на връзката.
Изолация:
- Каучук или термопластичен еластомер (TPE)Гума или TPE обикновено се използват като материал, обграждащ щифтовете и проводниците. Тези материали изолират електричеството и предпазват от удар, влага и температурни промени.
Заключващ механизъм:
- Метални сплавиКонекторът е заключен със здрави метални сплави. Тези метали държат конектора здраво по време на зареждане.
Кабелна обвивка:
- Гъвкав PVC или гумаКабелите са обвити в гъвкаво PVC или гумено покритие. Това ги прави лесни за работа и ги предпазва от износване и повреди от околната среда.
Какво е зарядно устройство тип 2?
The Зарядно за електрически автомобили тип 2, известен в определени кръгове като конектора на Mennekes, непрекъснато набира популярност като едно от най-универсалните и широко приети решения за зареждане на електрически превозни средства в много части на света.
Технически спецификации
Зарядните устройства тип 2 са по-гъвкави от своите аналози тип 1, като предлагат както еднофазно, така и трифазно зареждане. Това им позволява да осигуряват мощност от едва 3,7 kW до стабилните 22 kW за зареждане с променлив ток. Конекторът за зарядно устройство тип 2 има седем пина: два за захранване при еднофазно зареждане, три за трифазно захранване, един за заземяване и един за комуникация.
Напрежение и ампераж
На еднофазен фронт, зарядните устройства тип 2 работят на напрежение от 220 до 240 V, подобно на обикновените домакински уреди в Европа. В тази конфигурация те обикновено доставят между 16 и 32 A. При използване на трифазните си възможности обаче напрежението достига 380 V, докато амперажът е между 16 A и 32 A, което го прави подходящ за по-бързи сесии на зареждане.
Дизайн на щепсела
Щепселът тип 2 е по-голям от тип 1, с по-правоъгълен дизайн. Седемпиновият конектор е разположен в два реда, с три пина отгоре и четири отдолу. Безопасността и надеждността му са подобрени от наличието на заключващ механизъм, който гарантира, че зарядното устройство остава свързано по време на зареждане.
Географско разпространение
Зарядните устройства тип 2 се срещат предимно в Европа и са приети като стандарт за обществени зарядни инфраструктури в много европейски страни. Тяхната гъвкавост, съчетана с стремежа към по-бързи решения за зареждане, доведе до разпространението им и в други части на света, включително някои региони в Азия и Океания. Тяхната пригодност както за домашно, така и за обществено зареждане затвърди позицията им като основно решение за зареждане на електрически превозни средства на много световни пазари.
Материали, използвани при изработката
Материалите, използвани при производството на зарядни устройства тип 2, са:
Корпус на конектора:
Корпусите на конекторите тип 2 са изработени от много здрава, висококачествена пластмаса, обикновено поликарбонат или найлон. Пластмасата се използва, защото притежава свойствата на здравина, издръжливост и изолация спрямо електричеството.
Пинове и контакти:
- Мед: Щифтовете вътре в конектора тип 2 са от меден материал, който е много добър проводник на електричество. Това допринася за ефикасното зареждане на превозното средство.
- Никелирана мед: За да се предотврати корозия и износване, медните щифтове са покрити със слой никел. Това покритие помага за поддържане на здравина и надеждност на връзката.
Изолация:
- Каучук или термопластичен еластомер (TPE)Тези материали изолират от електрически удари, предотвратявайки токов удар за потребителя и предпазвайки кабелите от влага и температурни промени.
Заключващ механизъм:
- Метални сплави: Всички заключващи се части на конектора тип 2 са изработени от здрави метални сплави. Тези метали държат конектора здраво на място, докато превозното средство се зарежда.
Кабелна обвивка:
- Гъвкав PVC или гума: Кабелите са обвити с гъвкава PVC или гумена обвивка. Тази конструкция прави кабелите лесни за работа и ги предпазва от повреди и фактори на околната среда.
Сравнение между зарядни устройства тип 1 и тип 2
Когато определяте най-доброто зарядно устройство за вашите нужди, разбирането на разликите между Тип 1 и Тип 2 е от решаващо значение. Най-важният фактор при избора на зарядно устройство е портът за зареждане на вашето електрическо превозно средство. Ако колата ви е предназначена за употреба в Северна Америка, тя ще има порт Тип 1, докато европейските автомобили ще се доставят с порт Тип 2 от завода.
Зареждане на жилищни помещения
За много собственици на електрически автомобили домът е мястото, където се извършва по-голямата част от зареждането. Тук удобството и съвместимостта са от първостепенно значение.
Тип 1: Предвид стандартното му напрежение от 110 до 120 V, което съответства на типичните северноамерикански домакински контакти, това е удобен избор за зареждане у дома в региона. По-бавната му скорост на зареждане също не е недостатък в жилищна среда, където зареждането през нощта е обичайно.
Тип 2: Със своята еднофазна конфигурация от 220 до 240V, Тип 2 се вписва идеално в европейските домакински стандарти. Адаптивността му означава, че собствениците на жилища могат да изберат по-бавно нощно зареждане или по-бързи зареждания, в зависимост от електрическата си инсталация и нужди.
Търговски зарядни станции
Търговски зарядни станции са спасителната жилка за много шофьори на електрически превозни средства, особено по време на дълги пътувания или за тези, които нямат домашни зарядни станции. Скоростта, достъпността и съвместимостта са ключови фактори в тази област.
Тип 1 и CCS1: Конекторите тип 1 (J1772) са широко разпространени в търговските зарядни станции в Северна Америка. За нуждите от по-бързо зареждане, много станции са започнали да интегрират CCS1 - вариант на тип 1 с два допълнителни DC пина за бързо зареждане. По този начин CCS1 позволява бързо зареждане, често до 50 kW, което го прави ценно допълнение за тези, които търсят бързо зареждане на батерията.
Тип 2 и CCS2: Доминиращ европейския пазар, тип 2 (Mennekes) е универсален и подходящ както за зареждане с променлив ток, така и за по-бързо зареждане с постоянен ток. CCS2, еволюция на тип 2, допълва основния щепсел тип 2 с два допълнителни DC пина, отговаряйки на нуждите от високоскоростно зареждане. С капацитет, често достигащ 350 kW на някои от най-новите станции, CCS2 гарантира, че шофьорите на електрически превозни средства в Европа и други части на света могат да се насладят на минимално време за чакане по време на спирките си за зареждане.
Наличност на тип 1 и тип 2
Въпреки че и двете зарядни устройства са широко достъпни, разпространението им варира в зависимост от региона и предназначението им. Тип 1 е лесно достъпен в Северна Америка, като обслужва както жилищни, така и търговски нужди. Тип 2, от друга страна, е не само изобилен в Европа, но и си е намерил място на други пазари благодарение на своята гъвкавост. За шофьорите на електрически превозни средства, които често пътуват между региони, доминирани от зарядна инфраструктура тип 1 или тип 2, има удобен аксесоар, който може да облекчи стреса от съвместимостта на зарядните устройства: адаптерът за електрически превозни средства тип 1 към тип 2. Този адаптер позволява на превозни средства с вход тип 1 да се свързват към зарядни станции тип 2, като ефективно преодолява разликата между двата стандарта. Това е особено полезно за тези, които внасят превозни средства или често пътуват между континенти. Като държат такъв адаптер в багажника, ентусиастите на електрическите превозни средства могат да си гарантират удобно зареждане на автомобила си, независимо къде ги отвежда пътят.
