Актуализиран на: 14.02.2025 г
Вие сте фен на електрическите автомобили, родом от САЩ и планирате пътуване до Европа? Това наистина е интригуваща мисъл, но в индустрията на електрическите автомобили има предизвикателство, на което може да се натъкнете: да заредите своя US електрически автомобил в ЕС. Проблемът обаче е, че европейските страни имат свой уникален стандарт за зареждане на електрически превозни средства следователно създава състояние на объркване за пътуващите.
Но не се тревожете! В тази статия ще го разбием за вас. Ще споделим седем важни стандарта за зареждане на EV в индустрията за електрически автомобили в ЕС и сега ще бъде лесно за вас да ги разберете.
Ще презаредите уверено своя електрически автомобил и ще се насладите на вашето европейско приключение без проблем.
Какви са основите, когато става въпрос за зареждане на електрически превозни средства?
При зареждане на електрически превозни средства трябва да се вземат предвид различни видове щепсели и различни нива на зареждане. Ниво 1 използва стандартен домашен контакт, който обикновено е сравнително бавен, но може да е удобен за нощно зареждане.
Зарядните устройства от ниво 2 работят с контакт от 240 V AC и осигуряват много по-бързо зареждане, така че може да са подходящи за почти всички домашни инсталации и някои обществени станции.
Ниво 3 е също DC бързо зареждане и осигурява на най-бързо такса чрез неговото високомощен зарядни устройства, намерени при публичен станции, който може вземете повечето електромобили към ан 80% такса в около 30 минути.
електромобили са обикновено монтиран с CCS или CHAdeMO конектори за DC бързо зареждане; обаче, съвместимост се различава от регион и превозно средство модел.
EV автомобилната индустрия
преди отивам прав към на зареждане стандарти в на ЕС, това е по-добре първи към разбирам на цяло EV автомобил индустрия.
The електрически автомобил индустрия има донесени огромен промяна в на лице на транспортиране с ниско емисии, намаляване нашият въглерод отпечатък и в крайна сметка ан увеличаване в а повече приятелски настроен среда.
Освен това, наскоро електрически автомобили имат направени а огромен скок напред в рамките на на Юнайтед държави и днес много производители обслужвам към различни вкусове и вариращи бюджети към произвеждат на пълен гама на EV модели.
от компактен електрически превозни средства перфектен за а град пътувам до работното място към луксозен електрически джипове перфектен за приемане вашият семейство на на път, има ан електрически превозно средство за просто около всеки повод.
Но какво възниква ако вие са един на тези електрически автомобил ентусиасти СЗО иска към донеси техните САЩ електрически превозно средство напречно на Атлантическия океан към обиколка живописен Европа? тук е на усукване. The електрически автомобил индустрия има видяно огромен напредък, но зареждане инфраструктура стандарти сред САЩ държави и европейски нации май много се различават, причинявайки объркване и потенциал пътни блокади към пътници напречно на международни разделям.
Нека виж как.
EV Зареждане в САЩ и Европа
Сега нека разгледаме разликите в зареждането на EV в Съединените щати и Европа, което може да стане от съществено значение за бъдещ пътник из Европа с американска електрическа кола.
Инфраструктурата за зареждане в страната се разраства главоломно през годините. Обикновено съществуват три нива на зарядни станции:
- Ниво 1 Тип 1 конектор (Домашни зарядни за EV): Унизително наричани най-бавните скорости на зареждане, домашните зарядни устройства за EV могат да използват стандартен домашен контакт от 120 волта. Идеално за зареждане през нощта в удобството на вашия дом, това може да се разглежда като директно включване на автомобила в стандартен стенен контакт.
- Ниво 2 Тип 1 конектор: Зареждането от ниво 2 е по-бързо и се използва предимно в обществени съоръжения като паркинги, работни места и някои жилищни места. Използва 240 волта подобно на вашата сушилня или фурна в къщата. Това ниво на зареждане изглежда бързо, защото допълва капацитета за зареждане по-бързо.
- DC бързо зареждане CCS1 или NACS (ниво 3): DC бързо зареждане е на най-бързо опция напречно на САЩ. това е а зарядно устройство че е обикновено поставям до магистрали и основен маршрути, така то ще бъди идеален за дълго пътувания. Тези обработваема земя зарядни устройства че оферта от добре такса над от кратко страхувай се. В момента там са две основен бързо зареждане стандарти в на САЩ- CCS1 и NACS (на стандартен че Тесла наложени и ще станете повече популярни в на входящи години).
Въпреки това, когато кацнете своя американски електрически автомобил в Европа, разликата в стандартите за зареждане е значителна. Повечето европейски страни използват два основни типа конектори за зареждане:
- Конектори тип 2 (Mennekes): Съединителите тип 2 са друг тип съединители, които се използват широко в Европа за AC зареждане. По същество това е кабел от ниво 2 и може да се инсталира в домове, фирми, както и в обществени станции за зареждане. Основната разлика е, че поддържа 3-фазно зареждане.
- Комбо 2 (CCS): Конекторите Combo 2 са много подобни на японския тип, но се прилагат в DC устройства за бързо зареждане, покриващи Европа. Те обикновено използват високоскоростни зарядни устройства (150 kW и повече), които ще са необходими за използване по време на дълги пътувания в страните извън тях.
Факт е, че разликата в системите за зареждане между САЩ и Европа основно включва повече от конекторите, но стига и до напрежението и тока. Това наистина може да затрудни съвместимостта на американските електрически автомобили в Европа изцяло.
Зареждане на електрически превозни средства в най-популярните туристически дестинации в Европа:
Зареждане на електрически превозни средства в Европа се разшири много, което улеснява придвижването на собствениците на EV. Има над 700 000 обществени точки за зареждане в целия континент.
Shell Recharge например предлага голяма мрежа от точки за зареждане в 33 страни. Тези станции са на места като търговски центрове, ресторанти, хотели и туристически места, така че шофьорите да могат да зареждат удобно.
Приложения като Shell Recharge помагат за лесно намиране на тези точки. Планирането на пътуване с EV в Европа вече е по-лесно с инструменти, които начертават маршрути и предлагат спирки за разглеждане на забележителности или почивки.
Тъй като се появяват повече бързи зарядни устройства и места за зареждане, екологичното пътуване в Европа става все по-практично и приятно.
Какво е Smart EV зареждане?
Интелигентното зареждане за електромобили включва усъвършенствана технология, за да накара електрическите превозни средства да се зареждат по начин, който увеличава максимално ефективността и гарантира, че няма да навреди на електрическата мрежа. Тя включва оптимизиране на времето за зареждане, когато енергията е по-евтина или достъпна, управление чрез приложения за смартфон и използване на възобновяема енергия за зареждане на автомобила.
Освен това включва извършване на балансиране на натоварването, за да се смекчи претоварването на мрежата и позволява обмен между превозно средство и мрежа, което може да доведе до приходи за енергийния потребител.
Създаването на функции за интелигентно зареждане, лесно и системи за резервиране на зарядно устройство подобрява потребителското изживяване, като същевременно предоставя ценни данни за оптимизиране на моделите на потребление на енергия, играейки ключова роля в еволюцията на устойчивата инфраструктура на транспорта.
Сега нека поговорим за стандартите за зареждане на 7 EV в Европа, създадени от индустрията за електрически автомобили.
7 стандарта за зареждане на EV в Европа
В Европа са разработени редица стандарти за зареждане, за да се гарантира съвместимостта, безопасността и ефективността на зареждането на електрически превозни средства (EV).
Тези стандарти диктуват различни елементи, необходими в системата за зареждане на EV; вариращи от физическите конектори, използвани до комуникационни протоколи и правила за безопасност.
Ето седем основни стандарта за зареждане на EV в Европа:
· Конектори тип 2 за AC зареждане
Конектори тип 2 са най-широко разпространени в Европа, откакто се превърнаха в стандарт за променливотокови зарядни устройства, главно поради тяхната гъвкавост и съвместимост с широк избор от електромобили. Те могат да се използват както в монофазни, така и в трифазни конструкции и следователно осигуряват атрактивен компромис между търсене и гъвкавост за ефективни скорости на зареждане.
· Комбинирана система за зареждане (CCS2)
Комбинираната система за зареждане (CCS2) е един конектор, поддържащ възможности за зареждане с постоянен ток. Той е широко възприет поради гъвкавостта, която предоставя чрез бързо зареждане с постоянен ток, необходимо за бързо презареждане при по-дълги пътувания. Това е така нареченото “бързо зареждане” и такива зарядни в Европа достигат до 350 kW.
· CHAdeMO: Стандартът за бързо зареждане DC
Друг стандарт за зареждане с постоянен ток, CHAdeMO, първоначално е разработен в Япония, въпреки че Европа също го е приела. Проектиран със специален фокус върху по-бързите зареждания, които биха могли да разширят обхвата на автомобила, за да улеснят по-дългите пътувания, той се отличава със значителен трансфер на мощност и много стабилна безопасност. Зарядните устройства CHAdeMO стават все по-редки, тъй като има малко превозни средства, които могат да ги използват. Само по-старите японски електрически автомобили все още използват CHAdeMO като Nissan Leaf, Nissan env200, Mitsubishi iMiev, Kia e-Soul. Станциите за зареждане CCS2 са много по-популярни в Европа, поради което a CCS2 към CHAdeMO е разработен адаптер.
· IEC 62196: Щепсели и контакти
Очертанията на щепсела в рамките на стандарта IEC 62196, отнасящи се до щепсели, контакти и съединители за превозни средства, описват общите изисквания, които съществуват по отношение на съставните части на това, което действа като съединители.
Това е по-широко описание в различните форми на използване на конектори, като тип 1 и тип 2 и системата CCS2, като същевременно обхваща безопасността и оперативната съвместимост между различните модели електромобили и разглежданата инфраструктура за зареждане.
· Стандарт за безопасност EN 61851-1
Стандартът EN 61851-1 посочва общите изисквания за членовете на проводящите системи за зареждане на електрически превозни средства, осигуряващи безопасност в електрически, механични и термични аспекти. Той определя общите общи изисквания за цялото устройство, т.е. зарядно устройство, кабел и връзка с превозното средство.
· Стандарт ISO 15118 за автоматично таксуване и свързване на захранване
ISO 15118 стандартизира комуникационния протокол между електрическото превозно средство, както и станцията за зареждане. Той поддържа функции за включване и зареждане, при които се извършва автоматично удостоверяване плюс таксуване и възможности за реакция при търсене, когато има комуникация между превозното средство, както и мрежата, като по този начин оптимизира зареждането, което зависи от търсенето на мрежата в реално време, както и от ценообразуването.
· Протокол за зареждане в режим 3
Протоколът за това как безопасно да включите зарядно устройство за EV в контакта за променлив ток по безопасен и управляван начин е дефиниран в Европа с конвенционално позоваване като зареждане в режим 3. Обикновено се използва за домашно и обществено зареждане, като предлага по-високо ниво на безопасност чрез електромеханична блокировка между входа на автомобила и конектора. Това гарантира, че захранването се подава само след като конекторът е правилно свързан и комуникацията е установена.
Обществените станции за зареждане обикновено следват протокола за зареждане в режим 3 заедно с електронното фактуриране след зареждане на EV.
Е-фактуриране Последващо таксуване на EV
Електронното фактуриране след таксуване на EV от доставчик също включва ефективно таксуване, така че процесът да може да продължи безпроблемно без хартия. В края на сесията за зареждане данните, свързани с потреблението на енергия и разходите, се обработват в електронна фактура и се изпращат директно до имейла или приложението на потребителя.
Този ефективен метод гарантира лесни плащания и прозрачно водене на записи, съобразени с екологичния етос на електромобилите, предоставяйки изживяване на потребителите, което е ефективно и устойчиво в екосистемата на цифровизираната мобилност.
Има ли конкретни приложения или инструменти, които могат да помогнат локализирам съвместим стандартен EV таксаер за Електрически автомобили на САЩ в Европа?
Пътуване в U.S.-spec електрически превозни средства в цяла Европа е особено трудно поради разнообразието от стандарти за зареждане и видове конектори.
За да осигурите безпроблемно изживяване, от съществено значение е да използвам автентични инструменти, които помагат за идентифициране подходящо зареждане станции.
Ето някои от най-добрите приложения и инструменти за подпомагам ти:
- PlugShare: Глобална карта за зареждане на EV, която помага да намерите съвместими станции, да филтрирате по тип конектор и да прочетете отзиви от потребители за текущи подробности за зареждане. Предлага се чрез уеб и мобилно приложение.
- Chargemap: Европейско приложение, предоставящо наличност на станция за зареждане в реално време, планиране на маршрута и подробна информация за станцията, за да се гарантира съвместимост с вашето EV в САЩ. Поддържа множество типове конектори.
- По-добро планиране на маршрути (ABRP): Пътуванията с EV се планират с подходящи спирки за зареждане въз основа на типа превозно средство, нивата на батерията, трафика и времето.
- еввей: Европейско приложение за мрежа за зареждане на EV, обхващащо 500 000+ станции, предлагащо наличност в реално време, помощ при навигация и удобен за потребителя интерфейс за безпроблемни сесии за зареждане.
- Tesla Supercharger & Open Superchargers: Мрежата на Tesla в Европа поддържа неевропейски модели на Tesla с адаптери, предлагащи високоскоростно зареждане и интегрирана навигационна система за намиране на близки Superchargers.
С какви предизвикателства може да се сблъскате, когато използвате американски електрически превозни средства с европейски зарядни станции?
С помощта на U.S. електрическите превозни средства (EV) в Европа представляват няколко предизвикателства поради разликите в автомобил стандарти за зареждане, инфраструктура и енергийни системи.
Ето основните пречки, с които може да се сблъскате:
1. Несъвместимост на конектора
U.S. EV използват различни щепсели за зареждане отколкото европейските станции. Ще имате нужда от адаптер за да свържете колата си към повечето европейски зарядни устройства.
2. Ограничения на скоростта на зареждане
Дори и с адаптер колата ви може зареждайте по-бавно или изобщо не работи на някои станции. Внимателно проверете номиналния ампераж на вашия адаптер покупка. Превозните средства на Tesla могат да приемат 500A +.
3. Разлики в напрежението и мощността
Европа използва по-високо напрежение отколкото U.S. Домашното зареждане може да бъде по-бавно или се нуждаят от специален конвертор да работи правилно.
4. Ограничен достъп до Tesla Supercharger
някои Суперзарядни устройства на Tesla в Европа работа с U.S. Тесла, но не всички. Може да се нуждаете от CCS2 адаптер, а по-старите модели може да не се поддържат.
5. Проблеми с плащането и удостоверяването
Много европейски зарядни устройства се нуждаят RFID карти или локални приложения за да започне зареждането. Някои платежни системи от U.S. май не работи в Европа.
6. Наличие на съвместими адаптери
Ще ви трябва CCS1 към CCS2 или Адаптер тип 1 към тип 2. Това могат да бъдат трудно за намиране в Европа и някои бързи зарядни устройства недей позволяват адаптери.
7. Разлики в мрежата за навигация и зареждане
Вашата кола навигационна система май не показват европейски зарядни устройства. Използвайте приложения като PlugShare или ABRP за намиране на станции за зареждане.
Заключение
Така че това би било как да зареждате американска електрическа кола в ЕС. Имайки предвид тези 7 стандарта за зареждане на EV, вие ще бъдете добре подготвени да се справите с многобройните форми на инфраструктура за зареждане, за да осигурите съвместимост и безопасна и ефективна доставка.
