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Adaptador CCS2 a CHAdeMO para Nissan Leaf
Adaptador CCS2 a CHAdeMO para Nissan Leaf
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Este adaptador permite que los vehículos CHAdeMO se carguen en estaciones de carga CCS2. Di adiós a los viejos y descuidados cargadores CHAdeMO. Este adaptador aumentará su velocidad de carga promedio, ya que la mayoría de los cargadores CCS2 tienen más de 100 kW, mientras que los cargadores CHAdeMO suelen tener una potencia de 50 kW. Alcanzamos 75 kW con el Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh), mientras que el adaptador es técnicamente capaz de alcanzar 200 kW.
El adaptador está en stock, se enviará en 48 horas.
2 años de garantía. Soporte de software de por vida. Enviado desde Europa. Se recibirán futuras actualizaciones de firmware para mejorar la compatibilidad.
Diseñado para funcionar con:
ZE0 Nissan LEAF (Chademo v0.9)
AZE0 Nissan LEAF (Chademo v1.0)
ZE1 Nissan LEAF (Chademo v1.2)
Nissan env200
Mitsubishi iMiev
Peugeot iON
Citroen C-Zero
Lexus EX300e
Kia Soul EV
Mitsubishi Outlander PHEV
Porsche Taycan
Todos los demás vehículos CHAdeMO
Qué incluye:
- Adaptador CCS2-CHAdeMO
- Maletín de viaje
- Unidad flash USB para actualizaciones de firmware
- Cable USB para carga
- Manual
¿Qué es el adaptador CCS-CHAdeMO?
Este adaptador crea la conversión de protocolo de CCS a CHAdeMO, que resulta ser un proceso bastante complicado. Durante más de 10 años, los ingenieros no han podido fabricar este dispositivo a pesar de la necesidad del mercado. Incorpora un pequeño "ordenador" alimentado por batería en su interior que se encarga de la conversión del protocolo. Algunas personas se preguntarán si el adaptador CHAdeMO sólo se puede utilizar con el Nissan Leaf. No, de hecho, se puede utilizar para todos los coches CHAdeMO incluyendo el Nissan ENV-200, Kia Soul EV, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus EX300e, Porsche Taycan, y muchos otros.
Visión general del adaptador CCS-CHAdeMO para Nissan Leaf
Este adaptador CHAdeMO es un dispositivo innovador que permite a los vehículos CHAdeMO cargar en estaciones CCS2. Este adaptador CCS CHAdeMO da acceso a miles de estaciones CCS2, lo que aumenta significativamente la oferta de puntos de recarga. Ahora los propietarios del Nissan Leaf, y de otros vehículos CHAdeMO, pueden utilizar ambas infraestructuras: CCS y CHAdeMO.
¿Cuáles son las ventajas de utilizar el adaptador CHAdeMO para el Nissan Leaf?
La norma de recarga predominante en Europa es CCS2, por lo que la mayoría de las estaciones de recarga utilizan esta norma. Es una escena rara ver un cargador CHAdeMO recién instalado, de hecho, algunos operadores incluso desmantelan las estaciones con este estándar. Este adaptador para el Nissan Leaf puede aumentar potencialmente la velocidad media de carga, ya que la mayoría de los cargadores CCS2 son de más de 100 kW, mientras que los cargadores CHAdeMO suelen tener una potencia nominal de 50 kW. Nosotros alcanzamos los 75kW con el Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh) mientras que el adaptador es técnicamente capaz de 200kW.
¿Cómo cargar un Nissan Leaf con un cargador CHAdeMO?
Para cargar el Nissan Leaf en un cargador CHAdeMO, sigue estos pasos: Primero, aparca el vehículo en una estación de carga CHAdeMO. A continuación, tienes que enchufar el cargador CHAdeMO a la toma de carga del vehículo. En cuanto el enchufe esté bien conectado, el proceso de carga se iniciará automáticamente o a través del panel de control de la estación de carga. Para utilizar un adaptador CCS a CHAdeMO, el enchufe CCS se inserta en el adaptador y luego se conecta a la toma de carga CHAdeMO. Esto permite una carga sencilla y flexible del Nissan Leaf, independientemente de la estación de carga disponible.
Specifications
Specifications
Delivered in a week I tried it at 2 different chargers, and it worked flawlessly. I couldn't test the max. charging speed yet since the battery was 70% full, but I already saw 50kW for a short time before the amps went down again. That wasn't possible with ChaDeMo before, which maxed out at 45kW with my Leaf ZE1 62kWh. I wished the adapter was cheaper, but - well, it's a niche product, what do you expect?
Update: Did new test with a lower charge level and it works perfectly with an Alpitronic Hypercharger HYC_150 - I'm getting 75kW with the max. rated 200A
I testet the Adapter at 5 different charging points. Everytime it worden perfecktly. I habe online 2 small problems: 1. I can Not see the charging status of the built in battery of the Adapter.
2. I am a german customer and I would like to have an operation manual not online in the enlish language, but in the geman langsame too.
I'd normally charge at home, but following a 250 mile journey, I realised how poor the CHAdeMO coverage is! This will be a life saver for long distance as it means I can charge at any charging point!
With new ccs charging stations it works great, with old ones it doesn’t!
Now I feel sure to drive long distances from Switzerland to South France!
Es wäre schön ein video mit der beschreibung wie das mit dem jusb stick der software und der Firmware funktioniert.
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