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Fast delivery. Fits good.
Everything is perfect
I recommend you
Das Gerät ist solide verarbeitet und sehr einfach einzusetzen. Ich habe den Discharger letzte Woche bekommen und es am Wochenende zusammen mit meinem Model S von 2017 (mit CCS Adapter) ausgiebig als Stromquelle für das Laden von Akkus auf unserem Modellflugplatz eingesetzt.
Einziger Wehrmutstropfen sind die 32°C Zieltemperatur für den Akku, die das Gerät als vermeintlicher DC Lader in der Ladeelektronik triggert. Damit läuft die Akkuheizung bis diese Temperatur erreicht ist und und verhagelt damit die Effizienz wenn man mit kaltem Akku startet.
Die Einzeldose über die die volle Leistung abgenommen werden kann ermöglicht deutlich mehr Möglichkeiten als die sonst üblichen Doppelsteckdosen.
I bought this as the Chademo network is limited in Europe. Feels like a solid quality product. So far it has worked without any issue on my Lexus US300e
16A Red CEE (3-Phase) to 16A Schuko Adapter – 1-Phase
Portable EV Charger Type 2 (3.6 kW/16A) WiFi+APP
Adapter CCS2 to NACS for US Tesla Dual DC + Type 2 AC (250 kW/ 11 kW Max)
I’ve been using the EVniculus CCS2 → CHAdeMO adapter for my 2023 Nissan Leaf, and it works perfectly — even on Shell Recharge and EWii Charge stations after the latest firmware update.
Build quality is great, charging is stable, and customer support from Vladimir Zahmanov was fast and professional. Updating the firmware was easy with the provided instructions, and since then it’s been 100% reliable.
I can fully recommend this adapter to any Leaf owner who wants access to the CCS2 network in Europe.
I’ve even started a Danish Facebook group for CHAdeMO–CCS2 adapter users to share tips and experiences.
— Dan Ørum, Denmark 🇩🇰
The CCS to Chademo adptor is a great piece of harware+software and the support is here ! I tried on several different DC chargers and my e-NV200 is charging ! Great !
Had the possibility to try it only after a few days from delivery. It works great! No issue at all on the first try. From 52% to 74% in just 16 minutes. This is going to be a game changer for the family trips.
Tested with Alpitronic Hypercharger on Smatric EnBW charging station.. No problems ! Speed was slow, only 18KW charging power. But I thing the reason is the old battery in my car.
Coiled Charging Cable Type 2 to Type 2 5m
Order process was easy and the adaptor works great - it doesn’t even get very warm.
The delivery was horrible, but it comes down to the fact that it was shipped as a “trackable letter”, which in Denmark means that you’ll get it up to 5 business days after it arrives in Denmark. If you get the option at checkout, you might want to consider DHL or similar for delivery.
But all in all, I’m super happy with the quality and price of the adaptor.
Everything checked out. After three charges using the charger and one at a public station using the adapter, I have no complaints so far. I hope it stays that way. Postal service: delivered to a post office - all is well.
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Questions fréquemment posées
Puis-je acheter sans TVA ?
Tous les achats effectués au sein de l'UE sont soumis à la TVA, sauf si vous fournissez un numéro de TVA valide. La taxe sera automatiquement déduite une fois que vous aurez renseigné vos informations de TVA.
N’importe quel véhicule électrique peut-il utiliser un chargeur Tesla ?
Cela dépend du chargeur. Si vous possédez un chargeur Tesla de type 2, vous pourrez recharger n'importe quel véhicule électrique européen doté d'un port de charge de type 2.
Si vous disposez d'un connecteur mural/mobile Tesla avec prise NACS, vous ne pouvez charger que les véhicules Tesla nord-américains, à moins d'utiliser un adaptateur. Vous pouvez utiliser un adaptateur NACS-Type 2 si vous souhaitez utiliser un chargeur Tesla nord-américain pour un véhicule européen
Quels coursiers EVniculus utilise-t-il ?
Nous expédions dans plus de 100 pays, c'est pourquoi les transporteurs que nous utilisons varient. Pour les colis express, nous utilisons DHL. Les transporteurs d'expédition standard sont DHL, Hermes, DPD, Colissimo, Post NL, B-Post, CTT Express, Royal Mail, USPS et quelques autres. Veuillez nous contacter si vous souhaitez connaître le transporteur exact de votre pays.
Qu'est-ce qu'un chargeur EV de niveau 2 ?
Le chargeur de niveau 2 pour véhicule électrique est une solution CA plus rapide pour recharger votre voiture électrique. En Amérique du Nord, un chargeur de niveau 2 fonctionne à 240 V, fournissant entre 3,3 kW et 19,2 kW, selon l'ampérage. Il s'agit d'une solution de charge beaucoup plus puissante que le chargeur de niveau 1 pour véhicule électrique classique qui fonctionne à 120 V.
En Europe, le terme « chargeur de niveau 2 » n'est pas très courant. Les chargeurs AC sont plutôt divisés entre monophasés et triphasés. On peut dire que les chargeurs triphasés sont considérés comme « de niveau 2 » car ils fonctionnent à 380 V et délivrent une puissance beaucoup plus élevée, entre 11 kW et 22 kW.
Combien de temps faut-il pour expédier ma commande
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Peut-on recharger un véhicule électrique avec une prise ordinaire ?
Oui, c'est possible. En Europe, la prise Schuko classique peut fournir jusqu'à 16 A à 230 V, ce qui donne environ 3,6 kW de puissance. On parle alors de charge lente, mais c'est une solution pour les personnes qui n'ont pas accès à une alimentation plus importante ou qui ne veulent pas s'embêter avec des installations supplémentaires. Les véhicules équipés de batteries plus petites (jusqu'à 30 kWh) peuvent utiliser de tels chargeurs sans gêner l'utilisateur. Une charge complète prendra environ 8 heures.
Remarque importante : toutes les prises Schuko ne peuvent pas supporter 16 A en continu. Vérifiez la température de votre prise après 15 minutes de charge. Si elle est dangereusement chaude, réduisez l'ampérage à 13 A ou 10 A.