Sürüş Deneyimini Değerlendirmek: Bir Ford Mustang Mach E İncelemesi 

Faydalı bir Ford Mustang Mach-E incelemesi, hızlı ve kolay sürüşü birbirinden ayırmalıdır. Mach-E hem hızlı hem de kolay sürüş sunabilir, ancak her zaman aynı oranda değil. Daha sakin versiyonlarda bile anında tepki verecek kadar tork bulunur ve GT modeli açıkça hızlıdır; ancak günlük kullanımda daha önemli olan nokta, aracın her zaman hantal hissettirmeden boyutunu taşıyacak şekilde ayarlanmış olmasıdır. Hala ağır bir elektrikli araç, Select modelinin boş ağırlığı 2,1 tonun üzerinde, ancak direksiyon, düşük pil yerleşimi ve tek pedallı sürüşe hazır karakteri, boyutunun gösterdiğinden daha kolay kontrol edilmesini sağlıyor.  

Otoyolda, daha büyük bataryalı araçlar en mantıklısı. Mach-E'nin şekline ve misyonuna daha uygunlar çünkü aracı daha sessiz, daha az kesintiye uğrayan uzun mesafeli bir makineye dönüştürüyorlar. Şehir içinde de kullanılabilir, ancak bu başka bir şeymiş gibi davranan küçük bir şehir içi elektrikli araç değil. Aynalarıyla birlikte yaklaşık 2.097 mm genişliğinde, kompakt bir crossover'dan daha geniş ve bu dar park alanlarında hissediliyor. Bunun karşılığında, beş yetişkini rahatça taşıyabiliyor ve sürücüye daha küçük elektrikli araçların genellikle başaramadığı daha sağlam, daha rahat bir yol otomobili hissi veriyor.  

Ford Mustang Mach E Serisinin Bataryası, Fiyatı ve Özelliklerini Anlamak 

Ford Mustang Mach-E serisini değerlendirirken, öncelikle broşürde belirtilen maksimum menzile değil, aracın normal kilometre performansını ne sıklıkla telafi etmesi gerektiğine bakmak faydalı olacaktır. İngiltere'de yayınlanan rakamlara göre, Select RWD 292 mil, Premium RWD 382 mil, Premium AWD 344 mil ve GT 320 mil menzile ulaşıyor. Bu da serinin üç farklı kullanım alışkanlığını kapsadığı anlamına geliyor: kabul edilebilir standart menzilli sahiplik, gerçekten rahat uzun menzilli sahiplik ve verimliliğin düştüğü ancak hızın önemli ölçüde arttığı performans odaklı sahiplik.  

Aynı durum Ford Mustang Mach-E fiyatı için de geçerli. Select modeli 50.840 £, Premium RWD 59.390 £, Premium AWD 65.415 £ ve GT 74.550 £ fiyatıyla, alıcı sadece donanım seviyesi için değil, farklı bir sahiplik ritmi için de ödeme yapıyor. Premium RWD daha az şarj durağı gerektiriyor ve en belirgin mesafe avantajını sunuyor. Premium AWD daha fazla güç ve her türlü hava koşulunda çekiş sağlıyor ancak menzilden biraz ödün veriyor. GT, Mach-E'yi daha duygusal bir şeye dönüştürüyor, ancak önceliğiniz şarj başına mesafe ve en düşük sürüş sürtünmesi ise daha az rasyonel bir hale getiriyor.  

Evde, tüm versiyonlar aynı temel prensipten faydalanır: pili tamamen boşaltıp tekrar doldurmak yerine, az ve sık şarj edin. Daha büyük piller yoğun haftalar ve uzun yolculuklar için daha uygundur, ancak aynı zamanda doğru bir ev şarj kurulumunu daha güçlü bir şekilde ödüllendirir çünkü araç, her sabah gerçekten ihtiyacınız olan seviyeye kadar dolu olarak yola çıktığında en iyi performansı gösterir, sürekli olarak halka açık şarj istasyonlarından şarj edilmeye ihtiyaç duyduğunda değil. Bu, daha büyük, çok yönlü bir elektrikli araç ile daha küçük, şehir odaklı bir araç arasındaki gerçek farklardan biridir.  

Aşağıdaki tablo, Birleşik Krallık genelindeki durumu basit bir şekilde göstermektedir.  

Ford Mustang Mach E'nin İç Mekanı 

O Ford Mustang Mach-E iç mekanı Bir otomobili showroomda değerlendirmek yerine, bir hafta boyunca onunla birlikte yaşadığınızda en güçlü izlenimi edinirsiniz. Ford, kabini büyük bir 15,5 inçlik SYNC 4 dokunmatik ekran, bağlantılı navigasyon, EV yolculuk planlayıcısı ve uygulama bağlantılı ön koşullandırma etrafında şekillendirmiş; böylece deneyim görsel bir şölen olmaktan ziyade şarj etme, rota planlama ve günlük konforu tek bir net arayüzde bir araya getirmekle ilgili. Son güncellemeler ayrıca vites seçiciyi orta konsoldan uzaklaştırarak ekstra depolama alanı sağlamış ve kabinin ön kısmını kullanımda daha temiz hale getirmiştir.  

Mach-E'nin sadece şık bir elektrikli araç olmaktan ziyade aile aracı olarak işlev görmesinin nedenlerinden biri de geniş iç hacmidir. Ford, aracın beş yetişkin için yeterince geniş olduğunu belirtiyor ve mevcut İngiltere satış verilerine göre arka bagaj ve ön bagaj birlikte kullanıldığında 593 litreye kadar depolama alanı sunuyor. Ön koltuklar, alçak sedan elektrikli araçlara kıyasla biraz daha yüksek ve daha hakim bir sürüş pozisyonu sunarken, arka koltuklar da dekoratif bir ikinci sıra gibi değil, yetişkin yolcular için yeterince kullanışlı. Bu da uzun yolculuklarda önem kazanıyor.  

Versiyon seçimi kabinin havasını biraz değiştiriyor. Select daha sade kalırken; Premium, opsiyonlar ve paketler aracılığıyla konfor odaklı ekipmanlar ekliyor, GT ise daha iddialı koltuk ve döşeme seçenekleri sunuyor. İngiltere'deki boya seçenekleri de aşırıya kaçmaktan ziyade oldukça sade: Absolute Black standart olarak sunulurken, Star White, Race Red, Velocity Blue, Glacier Grey, Eruption Green ve Adriatic Blue mevcut fiyat listesinde premium seçenekler olarak yer alıyor.  

Ford Mustang Mach-E şarj genel bakışı 

Mach-E karmaşık şarj teorisine ihtiyaç duymaz, ancak doğru kurulumla ödüllendirilir. Batarya ne kadar büyükse ve araç ne kadar sık otoyolda kullanılıyorsa, şarjı ara sıra akla gelen bir şey olmaktan ziyade, sahiplik planlamasının bir parçası olarak ele almak o kadar önemli hale gelir. Ford'un mevcut İngiltere şarj kılavuzu, Mach-E'yi evde şarj, birlikte verilen kablo aracılığıyla halka açık AC erişimi ve uzun mesafeli kullanım için hızlı DC geri kazanımı etrafında konumlandırıyor.  

Ford Mustang Mach-E'nin şarj süresi 

Çoğu araç sahibi için, gece boyunca AC şarjı gerçek çözümdür. Mach-E günlük hayatta bu şekilde en iyi performansı gösterir, çünkü genellikle pilin tamamen boşalmış halini kurtarmak yerine, normal kilometreleri telafi edersiniz. Select modeli normal bir haftanın ardından daha kolay şarj olurken, uzun menzilli araçların düşük şarj seviyelerinden şarj olması daha uzun sürer, çünkü şarj edilecek daha fazla pil vardır. Bu onları kullanışsız yapmaz. Sadece doğru bir ev rutininin daha önemli olduğu anlamına gelir.  

DC hızlı şarj, günlük kullanım için değil, seyahat için tasarlanmış bir araçtır. Ford'un İngiltere verilerine göre, mevcut tüm versiyonlar 150 kW DC'ye kadar şarj kapasitesine sahip olup, Select modellerinde %10 ila %80 şarj süresi 33 dakika, daha büyük bataryalı araçlarda ise 36 dakikadır. Bu, uzun yolculuklarda makul molalar için yeterlidir, ancak yine de aynı sürüş deneyimini hatırlatıyor: çoğu sürücü %0 ila %100 şarj döngüleri üzerinden düşünmemelidir. Daha kısa, iyi zamanlanmış şarjlar ve gece boyunca evde şarj, batarya yönetimi, kolaylık ve maliyet açısından daha mantıklıdır.  

Ford Mustang Mach-E şarj portu ve uyumluluğu 

Birleşik Krallık'taki sahiplik açısından, pratik çıkarım oldukça basittir. Mach-E, AC kullanımı için Ford'un halka açık şarj kablosuyla birlikte gelir ve Ford'un kendi aksesuar bilgileri, 32A, 6 metrelik Mod 3 kablosunu doğrular. Ford ayrıca, mevcut tamamen elektrikli Ford modellerinin, sabitlenmiş Tip 1 duvar tipi şarj kablolarıyla uyumlu olmadığını belirtir; bu da ev donanımını karşılaştıran alıcılar için önemli bir ipucudur. Gerçekte, bu, Tip 2 standardı etrafında oluşturulmuş bir Birleşik Krallık ve Avrupa halka açık AC sahiplik kurulumudur, oysa hızlı DC üniteleri şarj tarafında kendi kablolarını sağlar.  

Bu, normal sahipliğin basit olduğu anlamına gelir. Evde şarj için doğru duvar şarj cihazı ve kablo mantığı gerekir. Halka açık AC şarj istasyonlarında ise kablo bagajda olmalıdır. Hızlı otoyol şarjı ise çoğunlukla ekstra donanım taşımaktan ziyade ağ seçimi, şarj cihazı bulunabilirliği ve rota planlamasıyla ilgilidir. Ford'un bağlantılı navigasyon ve EV yolculuk planlayıcısı bunu iyi destekliyor ve Blue Oval Şarj Ağı entegrasyonu mevcut sahiplik yaklaşımının bir parçası.  

Ford Mustang Mach-E şarj kablosu ve aksesuar seçenekleri 

Kablolu mu yoksa kablosuz mu ev şarj cihazı sorusu, kurulumun ne kadar sabit hissettirmesini istediğinize bağlıdır. Mach-E aynı konumda park ediyorsa ve evde şarj etmek ana rutin ise, kablolu bir duvar şarj cihazı günlük kullanımda daha kolaydır. Kurulumu daha kolay bir cihaz istiyorsanız veya farklı araçlarda kendi kablonuzu kullanmayı tercih ediyorsanız, kablosuz bir ünite daha mantıklıdır. Her iki durumda da, iyi bir halka açık AC kablosu önemlidir çünkü Ford, Mach-E'yi halka açık şarj kullanımı için AC ile birlikte sunar ve bu kablo, gizli bir aksesuar olmaktan ziyade normal sahipliğin bir parçasıdır.  

Yedek bir ev çözümü de mantıklı olabilir, ancak Ford bunu ana plan yerine ara sıra kullanım olarak ele alıyor. 230V ev prizinden isteğe bağlı Mod 2 yolu, büyük bataryalı bir elektrikli araç için ideal günlük çözüm değil, zorunlu şarj durumları içindir. Bu nedenle, gerçekçi araç içi ekipman basittir: halka açık AC kablonuz, kullandığınız şarj kartları veya uygulama erişimi ve yalnızca park etme ve seyahat düzeniniz gerektiriyorsa yedek bir ev seçeneği. Bu, İngiltere'de kullanılabilir olması için rastgele adaptörlere ihtiyaç duyan bir model değil. Sağlam bir ev kurulumuna ve bir veya iki mantıklı şarj aksesuarına ihtiyaç duyuyor.  

Ev şarj çözümleri 

https://evniculus.eu/products/adapter-ccs-combo-2-to-ccs-combo-1-250kw-max 

https://evniculus.eu/products/adapter-type-2-to-type-1 

https://evniculus.eu/products/tesla-nacs-to-ccs2-adapter-unlock-supercharger-access-for-european-evs