How to charge Nissan Leaf electric vehicles? Ways, tips, and steps

Comment recharger les véhicules électriques Nissan Leaf ? Méthodes, conseils et étapes

Mis à jour le : 25.07.2024

La Nissan Leaf a été dévoilée au public en 2010 et a été le premier véhicule entièrement électrique grand public. Il s'agit d'une berline 5 portes compacte mais très pratique dont le prix de départ était inférieur à 25 000 $ en 2010. La Leaf a connu deux générations et plus de 650 000 modèles ont été produits depuis sa sortie. Pendant de nombreuses années, il a été le véhicule électrique le plus vendu sur le marché jusqu'à ce que Tesla lance son modèle 3 et dépasse la Leaf début 2020. Le succès de la Leaf n'est pas un hasard. Quelques-unes des raisons pour lesquelles la Nissan Leaf a connu un tel succès :

  • véhicule confortable et spacieux dans son segment
  • options de batterie assez grandes capables de parcourir jusqu'à 350 km avec une seule charge (version 62 kWh)
  • offre des capacités de charge rapide (CHAdeMO avec environ 50 kW)
  • Excellentes fonctionnalités de sécurité et de conduite autonome (assistance de voie, angle mort, régulateur de vitesse adaptatif, prévention des collisions, examen Euro NCAP 5 étoiles)
  • L'un des tout premiers véhicules électriques des temps modernes

Façons de recharger une Nissan Leaf

Comme la plupart des autres véhicules électriques, vous pouvez recharger la Nissan Leaf en courant alternatif ou continu. Il existe deux options pour le chargeur embarqué de la Leaf : avec 3,6 kW et avec 6,6 kW. Nous vous recommandons fortement d'opter pour le chargeur intégré plus rapide pour réduire votre temps de charge AC. Il faudra 12h45 pour recharger complètement une Leaf de 40 kWh avec un chargeur embarqué de 3,6 kW. C'est lent.

Utilisation d'un chargeur de niveau 2

La Nissan Leaf ne peut pas charger en triphasé, ce qui signifie que l'achat d'un tel chargeur constituerait une dépense inutile. Le chargeur domestique optimal pour Nissan Leaf est un chargeur portable 32A 7kW . Avec le chargeur embarqué de 6,6 kW en option, il faudra 7 heures pour charger complètement la version 40 kWh.

Comment utiliser un chargeur domestique Nissan Leaf ?

Voici comment utiliser un chargeur domestique Nissan Leaf :

  1. Choisissez le bon chargeur

Optez pour le chargeur portable 32A 7kW adapté à un usage domestique. Les options de chargeur intégré de la Leaf sont de 3,6 kW et 6,6 kW. Ce dernier a considérablement réduit le temps de charge.

  1. Connectez le chargeur

Branchez votre chargeur portable sur une prise domestique ordinaire ou une prise de recharge dédiée aux véhicules électriques. Après cela, branchez le câble de chargement sur le port de chargement de la Leaf.

  1. Surveiller le processus de charge

Il faudra désormais surveiller le temps de charge qui est d'environ 12 heures et 45 minutes avec le chargeur de 3,6 kW ; environ 7 heures avec le chargeur 6,6 kW pour une batterie de 40 kWh.

  1. Débrancher et stocker

Lorsque le véhicule est chargé, retirez le chargeur du véhicule et de la prise et rangez le chargeur en toute sécurité.

Utilisation d'un chargeur rapide CHAdeMO

Il s'agit du chargeur rapide pour Nissan Leaf que les propriétaires ont opté au cours des 10 dernières années. Malheureusement, les stations CHAdeMO sont de moins en moins populaires et nous voyons rarement des puissances supérieures à 50 kW. Malgré cela, cela reste une option lorsque vous voyagez sur de longues distances : cela prendra 59 minutes (batterie de 62 kWh) pour une charge rapide. Selon les normes actuelles, il s’agit d’une charge CC très lente.

Utilisation d'un adaptateur CCS vers CHAdeMo

L'innovation la plus récente de la communauté Nissan Leaf (CHAdeMO) est l' adaptateur CCS vers CHAdeMO . Cet adaptateur chargeur Nissan Leaf permet de recharger la voiture sur les stations CCS2. Grâce à cet adaptateur, les propriétaires de Leaf auront accès aux deux normes de recharge en Europe : CCS2 et CHAdeMO. L' adaptateur Nissan Leaf ccs donne accès à des milliers de bornes de recharge CCS2 bien entretenues, dont beaucoup sont d'une puissance supérieure à 100 kW. Cela serait particulièrement utile aux propriétaires de Nissan Leaf e+ (62 kWh), car le véhicule est capable de recharger avec 85 kW (voire plus). Lorsque Chris de la chaîne Youtube Battery Life a testé l'adaptateur, il a réussi à obtenir 75 kW sur l'e+. Cela devrait techniquement permettre d'économiser jusqu'à 25 % de temps de charge par rapport à une station CHAdeMO de 50 kW.

Étapes pour charger votre Nissan Leaf avec l'adaptateur CCS vers CHAdeMO

Éteignez la voiture et ouvrez le couvercle de chargement

Si vous n’avez jamais utilisé de Leaf auparavant, vous aurez peut-être du mal à trouver le bouton du port de chargement. Il est laissé sur votre volant. Vous entendrez un bip sonore une fois que vous appuierez dessus.

Connectez l'adaptateur au port de chargement

 

La deuxième étape consiste à connecter l'adaptateur au port CHAdeMO. Insérez simplement l'adaptateur.

Connectez le pistolet de chargement à l'adaptateur

Troisièmement, il y a la connexion du pistolet de chargement CCS2. Alignez-le soigneusement avec l'adaptateur et enfoncez-le.

Démarrer le processus de chargement

Vous pouvez maintenant démarrer la recharge. Selon le fournisseur de recharge, cela peut être effectué via une application/carte RFID/clé ou même une autre méthode.

Maintenez le bouton d'alimentation de l'adaptateur enfoncé

Enfin, vous devez maintenir le bouton d'alimentation de l'adaptateur enfoncé pendant 5 secondes. Cela lancera le processus de prise de contact et vous verrez un voyant LED rouge clignoter. La poignée de main prendra environ 20 secondes, après quoi la batterie devrait commencer à être alimentée.

Quels sont les autres modèles de voitures électriques Nissan que les gens achètent ces derniers temps ?

Nissan a élargi son offre de véhicules électriques au-delà de la célèbre Leaf. Cette toute nouvelle offre de Nissan, l'Ariya, est en quelque sorte une classe à part. Avec son design élégant et ses caractéristiques technologiques, ce véhicule est le mieux classé pour la sécurité des passagers et a reçu le meilleur choix de sécurité de l'IIHS en 2023 et 2024.

Une autre note positive est la Nissan Sakura, un véhicule électrique petit et relativement bon marché qui est devenu la voiture électrique la plus vendue au Japon , grâce à son efficacité et à sa capacité d'application pratique. Grâce à sa taille compacte, il offre une grande capacité de conduite urbaine et une entrée parfaite dans le monde des véhicules électriques.

Nissan propose une variété de voitures électriques pour répondre à différents besoins. La Leaf elle-même est toujours très fiable ; sa récente phase de renouvellement a amélioré ses performances et son confort. L'Ariya, ciblant un segment haut de gamme, se concentre sur la bonne qualité intérieure et l'UX, plébiscité par de nombreux prix comme Wards 10 Best Interiors & UX Winner.

De la première voiture à propulsion purement électrique produite en série au monde, la Leaf, à l'innovante Ariya et à la Sakura économique, la gamme de véhicules électriques de Nissan montre l'engagement de l'entreprise à faire progresser le transport durable.

Cette large gamme fait qu'il est impossible de ne pas voir Nissan à l'avant-garde de cette évolution vers des solutions de conduite plus propres.

Conseils pour recharger votre Nissan Leaf

Gardez votre batterie entre 20% et 80%

Beaucoup de gens demandent comment recharger une Nissan Leaf. Comme pour les autres batteries lithium-ion, vous devez développer certaines habitudes qui maintiendront votre batterie en bon état. L’une de ces habitudes est de ne jamais charger/décharger complètement votre batterie. Essayez toujours d'arriver au chargeur avec environ 10 à 20 % de charge de la batterie. Lors de la recharge de la voiture, réglez un limiteur à environ 80 %. Cela peut également être fait avec une minuterie lorsque vous calculez le temps qu'il faudrait pour recharger votre voiture jusqu'à 80 %.

Évitez de le recharger tous les soirs

Rechargez votre véhicule aussi rarement que possible. Si vous rentrez chez vous à 50 % et que vous comptez faire le trajet régulier de 20 km pour vous rendre au travail, vous n'avez pas besoin de connecter votre VE au chargeur.

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