Adaptateur CCS2 vers CHAdeMO pour Nissan Leaf
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Cet adaptateur permet aux véhicules CHAdeMO de se charger aux stations de charge CCS2. Dites adieu aux anciens chargeurs CHAdeMO négligés. Il augmentera également votre vitesse de charge moyenne, car la plupart des chargeurs CCS2 sont supérieurs à 100 kW, tandis que les chargeurs CHAdeMO sont généralement évalués à 50 kW. Nous avons atteint 75 kW avec la Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh), tandis que l'adaptateur est techniquement capable de 200 kW.
Véhicules compatibles
Véhicules compatibles
- ZE0 Nissan LEAF (Chadémo v0.9)
- AZE0 Nissan LEAF (Chadémo v1.0)
- ZE1 Nissan LEAF (Chadémo v1.2)
- Kia Soul électrique
- Nissan eNV200
- Mitsubishi Outlander PHEV
- Mercedes EQC (importation japonaise)
- Lexus UX 300e
- Porsche Taycan
- XPENG G3
- Mitsubishi iMiev
- Peugeot iON
- Citroën C-Zéro
- Peugeot e-Partner
- Audi e-tron
- Tous les autres véhicules CHAdeMO
Bornes de recharge CCS2 testées
Bornes de recharge CCS2 testées
- Superchargeur Tesla V2
- Superchargeur Tesla V3
- Superchargeur Tesla V4
- ABB Terra 120 kW
- ABB Terra 50 kW
- Boîtier mural ABB 24 kW
- Hyperchargeur Alpitronic 50/150/225/300/400 kW
- Electrip 60 kW
- Unité Kostad 120 kW
- Starcharge 180 kW
- Kempower 150 kW
- Kempower 50 kW
- Boîtier mural Supernova 150 kW
- Chargeur Morek DC 60/120/180 kW
- Chargeurs VW 250 kW
- Aral Pulse 150 kW
- Veefil 350 kW
- Myrtille 125 kW
- Chargeur étoile 150 kW
- Delta
- Circontrol 50 kW
- Tritium Veefil 75 kW
- Efacec 45 kW
- Beaucoup d'autres
Specifications
Specifications
Qu'y a-t-il dans la boîte
Étui de rangement
Clé USB, câbles de mise à jour/débogage, manuel
Cadenas
Tesla Bjorn : « C'est génial »
Plus de 80 000 chargeurs CCS2
Accédez à des milliers de chargeurs CC
Plus de 350 clients
Achetez auprès du plus grand fournisseur européen
☆4,74 note moyenne
Les clients sont plus que satisfaits de l'appareil
Autonomie de la batterie : recharge de la Nissan Leaf au CCS Hypercharger
Delivered in a week I tried it at 2 different chargers, and it worked flawlessly. I couldn't test the max. charging speed yet since the battery was 70% full, but I already saw 50kW for a short time before the amps went down again. That wasn't possible with ChaDeMo before, which maxed out at 45kW with my Leaf ZE1 62kWh. I wished the adapter was cheaper, but - well, it's a niche product, what do you expect?
Update: Did new test with a lower charge level and it works perfectly with an Alpitronic Hypercharger HYC_150 - I'm getting 75kW with the max. rated 200A
2400 km durch Deutschland, Schweiz und Österreich und alle an gefahrenen Säulen haben funktioniert. Chademo Suche ist vorbei, wunderbar!
Congrats
I bought this adapter because the old CHAdeMO chargers on my usual route were replaced with new CCS2 chargers (Enefit Volt v47), leaving me with very few charging options for my car.
At first, the adapter didn’t work with these new chargers. I recorded logs and sent them to Evniculus. Within two days, they provided me with a new firmware version to test.
And now— IT WORKS!
I have a problem: You wrote: copy the original U disk files to your Laptop, but the Disc you have send me is empty ! Please send me the upgrade software.Can you send me the instruction for use in German ?
Thank you
Qu'est-ce que l'adaptateur CCS-CHAdeMO ?
Cet adaptateur permet de convertir le protocole CCS en CHAdeMO, ce qui s'avère être un processus assez compliqué. Pendant plus de 10 ans, les ingénieurs n'ont pas pu produire cet appareil malgré les besoins du marché. Il est doté d'un petit « ordinateur » alimenté par batterie à l'intérieur, qui est responsable de la conversion du protocole. Certaines personnes pourraient se demander si vous pouvez utiliser l'adaptateur CHAdeMO uniquement avec la Nissan Leaf. Non, en fait, vous pouvez l'utiliser pour toutes les voitures CHAdeMO, y compris la Nissan ENV-200, la Kia Soul EV, la Mitsubishi Outlander PHEV, la Lexus EX300e, la Porsche Taycan et bien d'autres.
Présentation de l'adaptateur CCS-CHAdeMO pour Nissan Leaf
Cet adaptateur CHAdeMO est un dispositif révolutionnaire qui permet aux véhicules CHAdeMO de se recharger sur les stations CCS2. Cet adaptateur CCS CHAdeMO donne accès à des milliers de stations CCS2, ce qui augmente considérablement le choix de points de recharge. Désormais, les propriétaires de Nissan Leaf et d'autres véhicules CHAdeMO peuvent utiliser les deux infrastructures - CCS et CHAdeMO.
Quels sont les avantages de l’utilisation de l’adaptateur CHAdeMO pour Nissan Leaf ?
La norme de charge en vigueur en Europe est CCS2, c'est pourquoi la majorité des bornes de recharge utilisent cette norme. Il est rare de voir un chargeur CHAdeMO nouvellement installé, en fait, certains opérateurs démontent même des stations avec cette norme. Cet adaptateur Nissan Leaf peut potentiellement augmenter votre vitesse de charge moyenne car la plupart des chargeurs CCS2 ont une puissance de 100 kW+ tandis que les chargeurs CHAdeMO sont généralement évalués à 50 kW. Nous avons atteint 75 kW avec la Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh) alors que l'adaptateur est techniquement capable de 200 kW.
Comment charger une Nissan Leaf avec un chargeur CHAdeMO ?
Pour recharger la Nissan Leaf sur un chargeur CHAdeMO, procédez comme suit : garez d'abord le véhicule sur une borne de recharge CHAdeMO. Branchez ensuite le chargeur CHAdeMO sur la prise de recharge du véhicule. Dès que la fiche est correctement branchée, le processus de charge démarre automatiquement ou via le panneau de commande de la borne de recharge. Pour utiliser un adaptateur CCS vers CHAdeMO, la fiche CCS est insérée dans l'adaptateur puis connectée à la prise de recharge CHAdeMO. Cela permet de recharger la Nissan Leaf de manière simple et flexible, quelle que soit la borne de recharge disponible.
Le produit est-il certifié CE ?
Oui, le certificat est téléchargé sous forme de photo du produit.