Всичко, което трябва да знаете за адаптера CCS към CHAdeMO

All you need to know about the CCS to CHAdeMO adapter

Случвало ли ви се е да спрете до зарядна станция, само за да откриете, че не работи с колата ви? Знаем, че е разочароващо. Много собственици на електрически автомобили се сблъскват с това, защото различните електромобили работят с различни стандарти за зареждане. Ето защо... Адаптер CCS към CHAdeMO е налично – то запълва празнината за вашето електрическо превозно средство със зарядни устройства, които иначе биха били несъвместими. 

Тук ще опишем защо е необходимо използването на EV адаптери, разликата между CCS и CHAdeMO и начините, по които този адаптер опростява процеса на зареждане. До края на тази статия ще знаете точно кога и защо да използвате такъв, така че вече няма да се притеснявате за съвместимостта на зарядните устройства. 

Защо са ни необходими адаптери за зареждане на електрически превозни средства? 

Електрическите превозни средства набират скорост, но големият проблем остава съвместимостта със зарядните устройства. Не всички електрически автомобили имат едни и същи портове, което може да е проблем при намирането на правилната станция за зареждане. Адаптерите могат да бъдат решението. 

Различните страни и производители на автомобили използват различни стандарти за зарядни устройства, като например CCS и CHAdeMO. Някои зарядни устройства могат да приемат няколко типа щепсели, но повечето могат да приемат само един. Ако наличното зарядно устройство не е от типа за вашето електрическо превозно средство, няма да можете да презареждате, освен ако нямате правилния адаптер. 

Адаптерът CCS към CHAdeMO позволява на собствениците на електрически превозни средства да зареждат колите си на още повече станции, което прави процеса по-удобен и намалява безпокойството от изтощаване на заряда. 

Какво е комбинирана система за зареждане (CCS)? 

Комбинираната система за зареждане, наричана още CCS, е популярен стандарт за бързо зареждане на електрически автомобили. CCS може да се използва за бавно (AC) и бързо (DC) зареждане и по този начин е универсално решение за повечето шофьори на електрически превозни средства. CCS Предлага се в два формата: CCS1 (използван най-вече в Северна Америка) и CCS2 (използван най-вече в Европа и останалата част от света). 

Един от най-силните аспекти на CCS е фактът, че може да се използва за зареждане с висока мощност, което поддържа бързо зареждане на електрически превозни средства. Повечето по-нови електрически автомобили от марки като Volkswagen, Ford, BMW и Hyundai правят CCS предпочитания интерфейс за зареждане. Ако обаче зарядната станция предлага само CHAdeMO, потребителите на CCS може да се нуждаят от адаптер, за да свържат автомобила си. 

Какво е CHAdeMO? 

CHAdeMO е другият стандарт за бързо зарядно устройство с постоянен ток, първоначално разработен в Япония. Много Nissan, Mitsubishi и по-стари модели на Kia го използват. За разлика от CCS обаче, CHAdeMO използва специализиран порт за зареждане, вместо да го вгражда в AC щепсела. 

Една от основните силни страни на CHAdeMO е възможността му за двупосочно зареждане, което означава, че може както да зарежда електрически автомобил, така и да изпраща енергия обратно към мрежата или към домашна батерия. Въпреки това, тъй като все повече производители на автомобили преминават към CCS, станциите CHAdeMO стават все по-рядко срещани в някои региони. Именно тук адаптерът CCS към CHAdeMO става полезен, позволявайки на превозни средства с CCS да се зареждат на станциите CHAdeMO. 

CCS срещу CHAdeMO: Ключови разлики и съвместимост 

CCS срещу CHAdeMO са два различни стандарта за бързо зареждане и не са взаимозаменяеми без адаптер. 

Особеност 

CCS 

ЧАдеМО 

Скорост на зареждане 

До 350 kW 

До 400 kW (най-нови версии) 

Тип конектор 

Интегриран с AC/DC 

Отделен DC щепсел 

Често използвано от 

VW, Ford, BMW, Hyundai, Tesla (Европа) 

Nissan, Mitsubishi и някои модели на Kia 

Наличност 

По-често срещано в САЩ.Sи Европа 

По-често срещани в Япония и по-стари модели на електрически превозни средства 

Двупосочно зареждане 

Ограничен 

Поддържано 


И двете системи предлагат бързо зареждане, но дизайнът им е различен, следователно директната съвместимост е проблем. Ето защо собствениците на електрически превозни средства обикновено се нуждаят от адаптер, за да преодолеят разликата между двата стандарта. 

Какво е адаптер CCS към CHAdeMO? 

Адаптерът CCS към CHAdeMO е специализирано устройство, което позволява на електрически превозни средства, оборудвани със заряден порт CHAdeMO – като например Nissan Leaf – да се зареждат на зарядни станции, които използват стандарта CCS, по-специално CCS2, който сега е доминиращият стандарт за бързо зареждане в Европа и много други региони. 

Много собственици на електрически превозни средства разчитат на този адаптер, когато пътуват, особено в райони, където зарядните устройства CCS са по-често срещани. Това е полезен инструмент за разширяване на възможностите за зареждане и намаляване на притесненията относно намирането на съвместима станция. 

Как работи адаптерът 

Адаптерът се свързва към зарядна станция CCS и променя потока на мощност, за да бъде съвместим с превозно средство CHAdeMO. Той преобразува комуникационните сигнали между двете системи, осигурявайки безопасно и ефективно зареждане. Някои адаптери може да имат вградени охладителни системи за работа с високи нива на мощност. 


Кога и защо да използвате адаптер CCS към CHAdeMO? 

Може да ви е необходим адаптер CCS към CHAdeMO, ако: 

  1. Притежавате електрическо превозно средство, съвместимо с CHAdeMO, но забелязвате нарастващ брой зарядни устройства CCS. 
  2. Пътувате много и бихте искали да имате достъп до колкото се може повече места за зареждане. 
  3. Притежавате електрическо превозно средство, което приема CHAdeMO, и сега искате да го заредите на зарядна станция CCS. 

Наличието на адаптер означава по-малко ограничение за възможността за зареждане, което позволява на хората лесно да притежават електрически автомобил. Това е възможността да използват възможно най-голям брой бързи зарядни устройства, където и да отидете.  

Следва четене

ccs2 vs ccs 1
ev charging