Nissan Leaf için CCS2'den CHAdeMO'ya Adaptör
Please provide your VAT number in the cart section if you qualify for a VAT exemption.
Yeni güncellemeler için Google Drive
Bu adaptör, CHAdeMO araçların CCS2 şarj istasyonlarında şarj olmasına olanak tanır. Eski ve ihmal edilmiş CHAdeMO şarj cihazlarına veda edin. Bu adaptör, ortalama şarj hızınızı artıracaktır çünkü çoğu CCS2 şarj cihazı 100kW+ güce sahipken, CHAdeMO şarj cihazları genellikle 50kW olarak derecelendirilir. Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh) ile 75kW'a ulaştık, adaptör teknik olarak 200kW'a kadar çıkabilirken.
Adaptör stokta ve 48 saat içinde gönderilir.
2 yıl garanti. Ömür boyu yazılım desteği. Avrupa'dan gönderim. Uyumluluğu artırmak için gelecekteki firmware güncellemeleri üzerinde çalışılıyor.
Test edilmiş CCS2 şarj istasyonları (görmek için tıklayın)
ABB Terra 120 kW
ABB Terra 50 kW
ABB Wallbox 24 kW
Alpitronic Hypercharger 50/150/225/300/400 kW
Electrip 60 kW
Kostad Unity 120 kW
Starcharge 180 kW
Kempower 150 kW
Kempower 50 kW
Wallbox Supernova 150 kW
Morek DC şarj cihazı 60/120/180 kW
VW şarj cihazları 250 kW
Aral Pulse 150 kW
Veefil 350 kW
Blueberry 125 kW
Starcharger 150 kW
Delta
Circontrol 50 kW
Tritium Veefil 75 kW
Efacec 45 kW
Birçok diğer
Desteklenen araçlar (görmek için tıklayın)
ZE0 Nissan LEAF (Chademo v0.9)
AZE0 Nissan LEAF (Chademo v1.0)
ZE1 Nissan LEAF (Chademo v1.2)
Kia Soul EV
Nissan eNV200
Mitsubishi Outlander PHEV
Mercedes EQC (Japon ithalatı)
Lexus UX 300e
Porsche Taycan
XPENG G3
Mitsubishi iMiev
Peugeot iON
Citroen C-Zero
Peugeot e-Partner
Diğer tüm CHAdeMO araçlar
CCS1 versiyonunu burada bulabilirsiniz
Paket içeriği:
- CCS2-CHAdeMO adaptör
- Seyahat çantası
- Firmware güncellemeleri için USB bellek
- Şarj için USB kablosu
- Hata ayıklama kablosu
- Kullanım kılavuzu
Ek bilgiler (görmek için tıklayın)
CCS-CHAdeMO adaptörü nedir?
Bu adaptör, CCS'den CHAdeMO'ya protokol dönüşümü yapar, bu oldukça karmaşık bir süreç olduğu ortaya çıkmıştır. 10 yıldan fazla bir süredir, mühendisler piyasa ihtiyacına rağmen bu cihazı üretemiyordu. Protokol dönüşümünden sorumlu küçük, pille çalışan bir "bilgisayar" içerir. Bazı insanlar CHAdeMO adaptörünü sadece Nissan Leaf ile kullanıp kullanamayacaklarını merak edebilir. Aslında, onu Nissan ENV-200, Kia Soul EV, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus EX300e, Porsche Taycan ve daha birçok CHAdeMO araba için kullanabilirsiniz.
Nissan Leaf için CCS-CHAdeMO adaptörüne genel bakış
Bu CHAdeMO adaptörü, CHAdeMO araçların CCS2 istasyonlarında şarj olmasına izin veren devrim niteliğinde bir cihazdır. Bu CCS-CHAdeMO adaptörü, binlerce CCS2 istasyonuna erişim sağlayarak şarj noktası seçeneklerini önemli ölçüde artırır. Artık Nissan Leaf ve diğer CHAdeMO araç sahipleri hem CCS hem de CHAdeMO altyapılarını kullanabilirler.
Nissan Leaf için CHAdeMO adaptörü kullanmanın avantajları nelerdir?
Avrupa'daki baskın şarj standardı CCS2'dir, bu nedenle çoğu şarj istasyonu bu standardı kullanır. Yeni kurulan bir CHAdeMO şarj cihazı görmek nadirdir, hatta bazı operatörler bu standarda sahip istasyonları sökmektedir. Bu Nissan Leaf adaptörü potansiyel olarak ortalama şarj hızınızı artırabilir, çünkü çoğu CCS2 şarj cihazı 100kW+ güce sahipken, CHAdeMO şarj cihazları genellikle 50kW olarak derecelendirilir. Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh) ile 75kW'a ulaştık, adaptör teknik olarak 200kW'a kadar çıkabilirken.
Nissan Leaf nasıl CHAdeMO şarj cihazıyla şarj edilir?
Nissan Leaf'i CHAdeMO şarj cihazında şarj etmek için şu adımları izleyin: İlk olarak, aracı CHAdeMO şarj istasyonuna park edin. Ardından CHAdeMO şarj cihazını aracın şarj portuna takmanız gerekir. Fiş güvenli bir şekilde bağlandıktan sonra, şarj işlemi otomatik olarak veya şarj istasyonunun kontrol paneli aracılığıyla başlayacaktır. CCS-CHAdeMO adaptörü kullanmak için, CCS fişi adaptöre takılır ve ardından CHAdeMO şarj portuna bağlanır. Bu, mevcut şarj istasyonundan bağımsız olarak Nissan Leaf'in kolay ve esnek bir şekilde şarj edilmesine olanak tanır.
Véhicules compatibles
Véhicules compatibles
- ZE0 Nissan LEAF (Chadémo v0.9)
- AZE0 Nissan LEAF (Chadémo v1.0)
- ZE1 Nissan LEAF (Chadémo v1.2)
- Kia Soul électrique
- Nissan eNV200
- Mitsubishi Outlander PHEV
- Mercedes EQC (importation japonaise)
- Lexus UX 300e
- Porsche Taycan
- XPENG G3
- Mitsubishi iMiev
- Peugeot iON
- Citroën C-Zéro
- Peugeot e-Partner
- Audi e-tron
- Tous les autres véhicules CHAdeMO
Bornes de recharge CCS2 testées
Bornes de recharge CCS2 testées
- Superchargeur Tesla V2
- Superchargeur Tesla V3
- Superchargeur Tesla V4
- ABB Terra 120 kW
- ABB Terra 50 kW
- Boîtier mural ABB 24 kW
- Hyperchargeur Alpitronic 50/150/225/300/400 kW
- Electrip 60 kW
- Unité Kostad 120 kW
- Starcharge 180 kW
- Kempower 150 kW
- Kempower 50 kW
- Boîtier mural Supernova 150 kW
- Chargeur Morek DC 60/120/180 kW
- Chargeurs VW 250 kW
- Aral Pulse 150 kW
- Veefil 350 kW
- Myrtille 125 kW
- Chargeur étoile 150 kW
- Delta
- Circontrol 50 kW
- Tritium Veefil 75 kW
- Efacec 45 kW
- Beaucoup d'autres
Specifications
Specifications
Qu'y a-t-il dans la boîte
Étui de rangement
Clé USB, câbles de mise à jour/débogage, manuel
Cadenas
Tesla Bjorn : « C'est génial »
Plus de 80 000 chargeurs CCS2
Accédez à des milliers de chargeurs CC
Plus de 350 clients
Achetez auprès du plus grand fournisseur européen
☆4,74 note moyenne
Les clients sont plus que satisfaits de l'appareil
Autonomie de la batterie : recharge de la Nissan Leaf au CCS Hypercharger
Delivered in a week I tried it at 2 different chargers, and it worked flawlessly. I couldn't test the max. charging speed yet since the battery was 70% full, but I already saw 50kW for a short time before the amps went down again. That wasn't possible with ChaDeMo before, which maxed out at 45kW with my Leaf ZE1 62kWh. I wished the adapter was cheaper, but - well, it's a niche product, what do you expect?
Update: Did new test with a lower charge level and it works perfectly with an Alpitronic Hypercharger HYC_150 - I'm getting 75kW with the max. rated 200A
It works! Gives me the adaptability to use CHAdeMO or CCS. I’ve used it a few times now and it’s not let me down. I know it’s costly, but would thoroughly recommend it.
I have just made 3 trips to London from Yorkshire, I used to fear not getting a ChAdeMo unit and having to wait.
No problem now I have the adapter used 9 times or more works every time expensive but worth it.
Dear all,
I received my CCS2-to-Chademo-Adapter,
Order # 1844. Thank you.
I have a problem:
You wrote: Please copy the original U disk files to your laptop.
But the U-Disc you have sent to me was empty. Please send me the Upgrade software:
My e-mail is: [****]
Thank you and all the best
Winfried Oberfeld
Eichenstrasse 20
CH-6015 Luzern
obviously 75KW, I missed a "kilo" :P
Qu'est-ce que l'adaptateur CCS-CHAdeMO ?
Cet adaptateur permet de convertir le protocole CCS en CHAdeMO, ce qui s'avère être un processus assez compliqué. Pendant plus de 10 ans, les ingénieurs n'ont pas pu produire cet appareil malgré les besoins du marché. Il est doté d'un petit « ordinateur » alimenté par batterie à l'intérieur, qui est responsable de la conversion du protocole. Certaines personnes pourraient se demander si vous pouvez utiliser l'adaptateur CHAdeMO uniquement avec la Nissan Leaf. Non, en fait, vous pouvez l'utiliser pour toutes les voitures CHAdeMO, y compris la Nissan ENV-200, la Kia Soul EV, la Mitsubishi Outlander PHEV, la Lexus EX300e, la Porsche Taycan et bien d'autres.
Présentation de l'adaptateur CCS-CHAdeMO pour Nissan Leaf
Cet adaptateur CHAdeMO est un dispositif révolutionnaire qui permet aux véhicules CHAdeMO de se recharger sur les stations CCS2. Cet adaptateur CCS CHAdeMO donne accès à des milliers de stations CCS2, ce qui augmente considérablement le choix de points de recharge. Désormais, les propriétaires de Nissan Leaf et d'autres véhicules CHAdeMO peuvent utiliser les deux infrastructures - CCS et CHAdeMO.
Quels sont les avantages de l’utilisation de l’adaptateur CHAdeMO pour Nissan Leaf ?
La norme de charge en vigueur en Europe est CCS2, c'est pourquoi la majorité des bornes de recharge utilisent cette norme. Il est rare de voir un chargeur CHAdeMO nouvellement installé, en fait, certains opérateurs démontent même des stations avec cette norme. Cet adaptateur Nissan Leaf peut potentiellement augmenter votre vitesse de charge moyenne car la plupart des chargeurs CCS2 ont une puissance de 100 kW+ tandis que les chargeurs CHAdeMO sont généralement évalués à 50 kW. Nous avons atteint 75 kW avec la Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh) alors que l'adaptateur est techniquement capable de 200 kW.
Comment charger une Nissan Leaf avec un chargeur CHAdeMO ?
Pour recharger la Nissan Leaf sur un chargeur CHAdeMO, procédez comme suit : garez d'abord le véhicule sur une borne de recharge CHAdeMO. Branchez ensuite le chargeur CHAdeMO sur la prise de recharge du véhicule. Dès que la fiche est correctement branchée, le processus de charge démarre automatiquement ou via le panneau de commande de la borne de recharge. Pour utiliser un adaptateur CCS vers CHAdeMO, la fiche CCS est insérée dans l'adaptateur puis connectée à la prise de recharge CHAdeMO. Cela permet de recharger la Nissan Leaf de manière simple et flexible, quelle que soit la borne de recharge disponible.
Le produit est-il certifié CE ?
Oui, le certificat est téléchargé sous forme de photo du produit.