Actualizado el: 14.05.2025
Tienes curiosidad por saber qué es la carga CCS2. Puede resultar confuso, ¿no? No eres el único. Mucha gente confunde las distintas formas de cargar los coches eléctricos.
Pero hay buenas noticias: este artículo te lo va a dejar todo claro. Vamos a hablar de seis cosas importantes que debes saber sobre la carga CCS. Lo haremos de la forma más sencilla posible y fácil de entender.
¡Así que vamos a eliminar la confusión y ayudarte a aprender lo que necesitas saber!
¿Qué es la carga CCS?
CCS Charging, que significa Sistema de Carga Combinado, es un conector de carga para vehículos eléctricos (VE) que ha ido ganando cada vez más protagonismo en todo el mundo.
También funciona prácticamente como un cargador universal para vehículos eléctricos, pero con la intención específica de que la carga de vehículos eléctricos sea rápida y cómoda. En este aspecto, ¡es casi como un USB para cargar vehículos eléctricos!
La estación de carga CCS es la forma más rápida de cargar sus vehículos eléctricos. Estos cargadores suelen estar ubicados en carreteras con mucho tráfico y son capaces de cargar hasta 350 kW de potencia.
Esto significa que podrás cargar tu vehículo eléctrico en menos de 30 minutos (dependiendo de la potencia del cargador y de las capacidades del vehículo). Se trata de brindarte flexibilidad y libertad.
Además, no se trata solo de enchufar y encender el vehículo. ¡CCS Charging es inteligente! El sistema se comunica con tu vehículo para proporcionar la cantidad correcta de energía de forma segura y eficiente. Este proceso de carga inteligente ahorra batería y, como resultado, puedes volver a la carretera en un abrir y cerrar de ojos.
A continuación discutiremos el tipo de Carga CCS.
¿Qué tan rápido se carga el CCS?
CCS admite una variedad de velocidades de carga, adaptándose a varios modelos de vehículos eléctricos y capacidades de infraestructura:
- Tarifas de carga estándar: Los cargadores CCS suelen ofrecer salidas de potencia que van desde de 50 kW a 350 kW.
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Tiempos de carga: La duración de la carga de un vehículo eléctrico mediante CCS depende de la capacidad de la batería del vehículo y de la potencia del cargador. Por ejemplo:
- Tesla Modelo 3: Aproximadamente 20-30 minutos para alcanzar una carga del 80% utilizando un cargador CCS de 350 kW.
- Ford Mustang Mach-E: Tiempo de carga similar de alrededor de 20-30 minutos por un cargo del 80%.
- Audi e-tron: Aproximadamente 30-40 minutos para alcanzar una carga del 80%.
Ventajas del estándar de cobro CCS frente a otros estándares
La CCS ofrece varias ventajas en comparación con otros Estándares de carga de vehículos eléctricos:
- Alta potencia de salida: Los cargadores CCS pueden suministrar hasta 350 kW, lo que permite tiempos de carga más rápidos. En comparación, los Supercargadores de Tesla tienen una potencia nominal de 250 kW, y Cargadores CHAdeMO Por lo general, ofrecen hasta 50 kW.
- Amplia adopción en la industria: CCS cuenta con el respaldo de numerosos fabricantes de automóviles, incluidos BMW, Ford, Hyundai, Volkswagen y más, lo que garantiza una amplia compatibilidad entre varios modelos de vehículos eléctricos.
- Diseño de conector integrado: CCS combina las capacidades de carga de CA y CC en un solo conector, lo que simplifica el proceso de carga y reduce la necesidad de múltiples puertos. Esta integración contrasta con estándares como CHAdeMO, que requieren conectores separados para la carga de CA y CC.
- Estandarización global: El CCS se ha adoptado como estándar en varias regiones, incluidas Europa y América del Norte, lo que facilita una infraestructura de carga unificada y mejora la comodidad para los usuarios de vehículos eléctricos.
- Escalabilidad para necesidades futuras: Con capacidades para soportar niveles de voltaje y corriente más altos, CCS está bien equipado para adaptarse a los avances en la tecnología de vehículos eléctricos y al desarrollo de vehículos con mayores capacidades de batería.
Tipo de carga CCS
El estándar tiene dos tipos principales de CCS que se adaptan a diferentes regiones y vehículos, a saber, el CCS1 y el CCS2.
A continuación se presenta un resumen de los mismos en detalle.
1. Carga CCS1
Como se mencionó anteriormente, el CCS1 se aplica principalmente en América del Norte. Es el estándar que encontrarás si conduces un vehículo eléctrico en Estados Unidos, Canadá o México.
El conector CCS1 se completa con dos pines de carga de CC mediante el conector J1772 (para carga de CA de nivel 1 y nivel 2 en América del Norte).
Lo que distingue al CCS1 de los demás es un diseño único creado teniendo en cuenta los sistemas eléctricos específicos y los automóviles que circulan en América del Norte.
Si es propietario de un vehículo eléctrico en América del Norte, probablemente se sentirá dependiente de las instalaciones de carga rápida CCS1, donde podrá obtener tiempos de recarga cortos para tener su vehículo listo para desafiar nuevos viajes por la ciudad.
2. Carga CCS2
Por otro lado, el CCS2 (CCS2 Combo) es el estándar adoptado en Europa y otras partes del mundo. Se basa en el conector Mennekes Tipo 2 ampliamente utilizado para la carga de CA en estas regiones, combinado con dos pines de carga rápida de CC adicionales similares al CCS1.
El CCS2 se considerará un sistema polivalente, capaz de soportar tanto sistemas eléctricos monofásicos como trifásicos, lo que le permite adaptarse a una amplia gama de opciones de suministro de energía que se encuentran en diferentes países, de ahí su popularidad en todo el mundo.
Ya sea desde el trabajo, desde el cargador de la gasolinera o en el centro comercial, el Cargador de CC CCS2 garantiza que los conductores de vehículos eléctricos en Europa y en todo el mundo tengan una solución de carga confiable y eficiente.
Además de lo anterior, algunos otros datos importantes que debes saber son:
6 datos importantes sobre la carga CCS2
1. Tipo de conector: Conexión tipo 2 con dos contactos de CC
El diseño del conector es híbrido en el caso del CCS2. Se suma al popular conector Mennekes de tipo 2 para carga de CA, utilizado principalmente en Europa, pero con dos contactos de CC adicionales para permitir una carga de CC muy rápida.
Esto hace que el diseño del conector CSS2 sea extremadamente versátil. Permite tanto una carga lenta en el hogar como una carga rápida en movimiento, todo a través del mismo puerto en nuestro vehículo.
2. Velocidad de carga
La velocidad es uno de los principales atractivos de la carga rápida CCS2. Si bien la velocidad de carga exacta puede variar según el vehículo eléctrico en particular y la potencia de la estación de carga, la estación de carga CCS2 puede alcanzar hasta 350 kW.
Eso significa que podrías añadir cientos de kilómetros de autonomía a tu vehículo eléctrico con tan solo una breve pausa para tomar un café, lo que haría que esos viajes largos por carretera fueran más fáciles que nunca. Actualmente, los vehículos con carga más rápida utilizan una arquitectura de batería de 800 V y son capaces de cargarse en menos de 20 minutos (entre el 20 y el 80 %).
3. Estándar predominante en Europa
Por ejemplo, para garantizar la compatibilidad y disponibilidad en todo el continente, la Unión Europea ya ha adoptado Cable de carga CCS2 para su uso como estándar de carga de vehículos eléctricos.
Esta medida debería simplificar enormemente la experiencia de los vehículos eléctricos, ya que los conductores ya no tendrán que depender de una gran cantidad de adaptadores para enchufarlos a sus estaciones de carga y podrán contar con tener una gran cantidad de dichos puertos disponibles cerca.
4. ¿Los próximos coches eléctricos se adaptarán al estándar CCS2?
Un futuro brillante para los vehículos eléctricos en Europa depende esencialmente del estándar CCS2. No hay indicios de que... Carga CCS2 Se cambiará en un futuro próximo.
Esto proporciona un enfoque con visión de futuro para garantizar que los nuevos modelos de vehículos eléctricos sean compatibles en el futuro con la infraestructura de carga existente y en auge.
5. Coste de la carga CCS2 en Europa
Los costos de recarga de las estaciones CCS2 generalmente dependen del operador, la ubicación y la hora del día. En ciertos casos, puede haber proveedores con ofertas de suscripción o pago por uso, donde no es necesario un compromiso de pago a largo plazo para los usuarios.
Las soluciones de carga rápida suelen ser más caras que las soluciones para el hogar, como los cargadores más lentos. La carga CCS2 cuesta alrededor de 0,50 euros por kWh, en comparación con los 0,15 euros por kWh de la carga tipo 2 (lenta). Sin embargo, para muchos propietarios de vehículos eléctricos, la comodidad adicional y el posible ahorro de tiempo compensan con creces el coste.
6. Empresas de infraestructura de carga populares en Europa
Europa se beneficia de varias empresas líderes en infraestructura para vehículos eléctricos que han acordado ofrecer la carga rápida CCS2. Empresas como Ionity, Fastned y ChargePoint siguen liderando el camino y expandiendo cada vez más sus redes de carga CCS2 confiables y de alta velocidad.
Estas empresas no solo contribuyen a la infraestructura, sino que también juegan un papel muy importante en el avance del ecosistema de vehículos eléctricos, haciendo que la conducción eléctrica sea más accesible y conveniente.
Ultimas palabras
Eso es todo lo que se puede decir sobre la carga CCS. Tanto si ya tienes un vehículo eléctrico, estás pensando en cambiar a uno nuevo o simplemente sientes curiosidad por la tecnología, debes conocer la carga CCS, especialmente el estándar CCS2 en Europa. Este sistema de carga CCS, con su versatilidad, comodidad e infraestructura en crecimiento, es el futuro a medida que la movilidad eléctrica avanza hacia el futuro.
