Neugierig, was CCS2-Aufladung ist. Es kann verwirrend sein, nicht wahr? Du bist nicht der einzige. Viele Menschen verwechseln die verschiedenen Möglichkeiten, Elektroautos aufzuladen.
Aber es gibt eine gute Nachricht – dieser Artikel wird Ihnen alles klar machen. Wir werden über sechs wichtige Dinge sprechen, die Sie über CCS-Laden wissen sollten. Wir werden es so einfach wie möglich und leicht verständlich halten.
Lassen Sie uns also die Verwirrung beseitigen und Ihnen helfen, das zu lernen, was Sie wissen müssen!
Was ist CCS-Ladung?
CCS Charging, was für Combined Charging System steht, ist ein Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge (EV), der weltweit immer mehr Aufmerksamkeit erregt.
Es funktioniert fast auch als universelles Ladegerät für Elektrofahrzeuge – allerdings mit der besonderen Absicht, dass das Laden von Elektrofahrzeugen schnell und bequem sein soll. In dieser Hinsicht ähnelt es fast einem USB-Anschluss zum Laden von Elektrofahrzeugen!
Die CCS-Ladestation ist die schnellste Möglichkeit, Ihre Elektrofahrzeuge aufzuladen. Diese Ladegeräte stehen meist an stark befahrenen Straßen und können eine Ladeleistung von bis zu 350 kW liefern.
Das bedeutet, dass Sie Ihr Elektrofahrzeug in weniger als 30 Minuten aufladen können (abhängig von der Leistung des Ladegeräts und den Fähigkeiten des Fahrzeugs). Es geht darum, Ihnen Flexibilität und Freiheit zu geben.
Außerdem reicht es nicht aus, das Gerät einfach anzuschließen und einzuschalten. CCS-Laden ist intelligent! Das System kommuniziert mit Ihrem Auto, um die richtige Menge an Strom sicher und effizient bereitzustellen. Durch diesen intelligenten Ladevorgang wird die Batterie Ihres Autos geschont und Sie können im Handumdrehen wieder losfahren.
Im Folgenden gehen wir auf die Art der CCS-Ladung ein .
Art der CCS-Ladung
Der Standard kennt zwei Haupttypen von CCS, die auf unterschiedliche Regionen und Fahrzeuge zugeschnitten sind, nämlich CCS1 und CCS2.
Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Übersicht darüber.
1. CCS1-Aufladung
Wie bereits erwähnt, ist CCS1 vor allem in Nordamerika anwendbar. Dies ist der Standard, auf den Sie stoßen, wenn Sie in den USA, Kanada oder Mexiko ein Elektrofahrzeug fahren.
Der CCS1-Stecker wird durch zwei DC-Ladestifte durch den J1772-Stecker vervollständigt (für AC-Laden der Stufen 1 und 2 in Nordamerika).
Was CCS1 von den anderen unterscheidet, ist ein einzigartiges Design, das im Hinblick auf spezifische elektrische Systeme und in Nordamerika gefahrene Autos entwickelt wurde.
Als Besitzer eines Elektrofahrzeugs in Nordamerika werden Sie höchstwahrscheinlich auf die CCS1-Schnellladeeinrichtungen angewiesen sein, mit denen Sie kurze Ladezeiten erhalten, damit Ihr Fahrzeug für neue Fahrten durch die Stadt bereit ist.
2. CCS2-Aufladung
Andererseits ist CCS2 (CCS2 Combo) der in Europa und anderen Teilen der Welt übernommene Standard. Es basiert auf dem Mennekes-Stecker Typ 2, der in diesen regionalen Regionen häufig zum Wechselstromladen verwendet wird, kombiniert mit zwei zusätzlichen Gleichstrom-Schnellladeanschlüssen ähnlich dem CCS1.
CCS2 gilt als Allrounder mit der Fähigkeit, sowohl einphasige als auch dreiphasige elektrische Systeme zu unterstützen. Dies gibt ihm die Möglichkeit, eine Vielzahl von Stromversorgungsoptionen in verschiedenen Ländern zu unterstützen, und erfreut sich daher einer weltweiten Beliebtheit.
Ob bei der Arbeit, am Ladegerät an der Tankstelle oder im Einkaufszentrum, das CCS2-Gleichstromladegerät stellt sicher, dass Elektrofahrzeugfahrer in Europa und auf der ganzen Welt über eine zuverlässige und effiziente Ladelösung verfügen.
Darüber hinaus gibt es noch einige weitere wichtige Fakten, die Sie kennen sollten.
6 Wichtige Fakten zum CCS2-Laden
1. Steckertyp: Ein Typ-2-Anschluss mit zwei Gleichstromkontakten
Bei CCS2 ist die Bauform des Steckers hybrid. Er ergänzt den beliebten AC-Ladeanschluss Typ 2 Mennekes, der hauptsächlich in Europa verwendet wird, verfügt jedoch über zwei zusätzliche DC-Kontakte, um ein sehr schnelles DC-Laden zu ermöglichen.
Dies macht das CSS2-Steckerdesign äußerst vielseitig. Es ermöglicht sowohl langsames Laden zu Hause als auch schnelles Laden unterwegs, alles über denselben Anschluss in unserem Fahrzeug.
2. Ladegeschwindigkeit
Geschwindigkeit ist eines der Hauptverkaufsargumente des CCS2-Schnellladens. Während die genaue Laderate je nach Elektroauto und Leistung der Ladestation variieren kann, kann die CCS2-Ladestation bis zu 350 kW erreichen.
Das bedeutet, dass Sie die Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs in nur einer kurzen Kaffeepause um Hunderte von Kilometern erweitern könnten, was lange Autofahrten einfacher denn je macht. Derzeit nutzen die am schnellsten ladenden Fahrzeuge eine 800-V-Batteriearchitektur und können in weniger als 20 Minuten (20–80 %) aufgeladen werden.
3. Vorherrschender Standard in Europa
Um beispielsweise die Kompatibilität und Verfügbarkeit auf dem gesamten Kontinent sicherzustellen, hat die Europäische Union bereits CCS2-Ladekabel als Ladestandard für Elektrofahrzeuge übernommen.
Dieser Schritt dürfte das Erlebnis mit Elektrofahrzeugen erheblich vereinfachen, da die Fahrer dann nicht mehr auf eine Vielzahl von Adaptern angewiesen sind, um sie an ihre Ladestationen anzuschließen, und sich darauf verlassen können, dass eine große Anzahl solcher Anschlüsse in der Nähe verfügbar ist.
4. Werden kommende Elektroautos den CCS2-Standard unterstützen?
Eine glänzende Zukunft für Elektrofahrzeuge in Europa hängt wesentlich vom CCS2-Standard ab. Es gibt keine Anzeichen dafür, dass die CCS2-Gebühr in naher Zukunft geändert wird.
Dies stellt einen zukunftsorientierten Ansatz dar, um sicherzustellen, dass neue EV-Modelle zukunftskompatibel mit der bestehenden und boomenden Ladeinfrastruktur sind.
5. Kosten für das CCS2-Laden in Europa
Die Ladekosten für CCS2-Stationen können im Allgemeinen vom Betreiber, Standort und der Tageszeit abhängen. In bestimmten Fällen kann es Anbieter mit Abonnementangeboten oder Pay-as-you-go-Angeboten geben, bei denen keine langfristige Zahlungsverpflichtung für die Nutzer erforderlich ist.
Schnellladelösungen sind im Vergleich zu Heimlösungen in der Regel teurer, da langsamere Ladegeräte zum Einsatz kommen. Das CCS2-Laden kostet etwa 0,50 Euro pro kWh, im Vergleich zu 0,15 Euro pro kWh beim Typ-2-Laden (langsam). Für viele Besitzer von Elektrofahrzeugen gleichen der zusätzliche Komfort und die potenzielle Zeitersparnis jedoch die Kosten mehr als aus.
6. Beliebte Ladeinfrastrukturunternehmen in Europa
Europa profitiert von mehreren führenden Infrastrukturunternehmen für Elektrofahrzeuge, die sich bereit erklärt haben, CCS2-Schnellladung verfügbar zu machen. Unternehmen wie Ionity, Fastned und ChargePoint sind weiterhin Vorreiter beim Ausbau ihrer zuverlässigen Hochgeschwindigkeits-CCS2-Ladenetze.
Diese Unternehmen tragen nicht nur zur Infrastruktur bei, sondern spielen auch eine sehr große Rolle bei der Weiterentwicklung des EV-Ökosystems, um das elektrische Fahren zugänglicher und bequemer zu machen.
Letzte Worte
Das ist also alles über die CCS-Aufladung. Ganz gleich, ob Sie aktuell Besitzer eines Elektrofahrzeugs sind, über einen Umstieg nachdenken oder sich einfach nur für die Technologie interessieren, Sie müssen sich mit dem CCS-Laden auskennen, insbesondere mit dem CCS2-Standard in Europa. Dieses CCS-Ladesystem ist mit seiner Vielseitigkeit, seinem Komfort und seiner wachsenden Infrastruktur die Zukunft für die Elektromobilität.