Acostumbrarse a cargar el vehículo eléctrico en casa lleva menos tiempo de lo que la mayoría cree. No es complicado, pero tampoco es automático. Entre enchufes, cables, aplicaciones y velocidades de carga, hay algunos aspectos que debes tener en cuenta antes de que se convierta en algo natural.
¿La buena noticia? La configuración requiere un poco de planificación, pero una vez que la haces, todo se simplifica. Algunos conductores la conectan todas las noches sin siquiera revisar la batería. Otros pasan días sin necesitar recargarla. La cuestión es que se adapta. Con el tiempo, dejas de notar los pasos. La carga se vuelve algo secundario, deja de ser algo que gestionar.
En Evniculus, hemos ayudado a cientos de conductores a encontrar el ritmo ideal para su estilo de vida. Basándonos en esa experiencia, aquí tienes cinco sencillos pasos para que cargar tu vehículo eléctrico en casa funcione sin pensarlo demasiado.
Conozca sus opciones de carga de vehículos eléctricos en casa
No hay una única forma de cargar en casa. Hay quien lo enchufa a un enchufe y lo deja toda la noche. Otros instalan algo más potente para terminar el trabajo más rápido. Ambas opciones funcionan, depende de cómo tengas el día.
Carga de nivel 1
Es lo más básico posible. Se usa el cable que viene con el coche y se conecta a un enchufe estándar. La carga es lenta, quizá diez horas o más, pero suficiente para quienes no conducen lejos. Algunos propietarios conservan esta configuración durante años. Otros la cambian rápidamente.
Carga de nivel 2
Este es más rápido, sin duda. Pero necesita una unidad aparte y un electricista para instalarlo. El tiempo de carga se reduce a unas tres o cuatro horas. No es instantáneo, pero suficiente para enchufarlo después de cenar y despertarse listo. La mayoría de las personas que conducen a diario acaban optando por este tipo de... Carga de vehículos eléctricos en casa, simplemente porque se mantiene mejor.
Instalar una estación de carga en casa
Instalar el hardware suele ser el paso más importante. Suena técnico, pero en la mayoría de los casos se trata más de logística que de ingeniería.
Primero, revise su panel eléctrico. Algunas casas ya tienen suficiente capacidad. Otras podrían necesitar una actualización. Un electricista lo sabrá rápidamente. También le indicará dónde conviene instalar la unidad: en la pared del garaje, en un poste exterior o en cualquier lugar con acceso y protección contra la intemperie.
La mayoría de la gente elige algo sencillo. Sin pantallas ni aplicaciones, solo una unidad sólida que suministra la energía de forma segura. Una vez instalada, apenas te preocupas por ella.
La frase estación de carga en casa Parece un gran proyecto, pero en realidad es más como instalar un electrodoméstico nuevo. Una visita, un poco de perforación y listo.
Conéctalo y comienza a cargar tu vehículo eléctrico en casa
Una vez terminada la configuración, el resto parece bastante rutinario. Regresas, estacionas, conectas el cable. Listo.
Algunos cargan cada noche, otros se saltan algunos días según cuánto hayan conducido. No hay una única manera correcta. Con el tiempo, te acostumbras a tu ritmo. Quizás sea cada dos noches. Quizás solo los fines de semana. Descubrirás qué funciona sin necesidad de monitorizarlo.
Con Carga de vehículos eléctricos en casaNo tienes que seguir un horario. Simplemente recargas cuando te conviene. Sin filas. Sin esperas. Sin aplicaciones que te pidan iniciar sesión.
Hay algo extrañamente satisfactorio en volver al coche por la mañana y saber que está listo, sin haber pensado en ello la noche anterior.
Monitorea tu progreso de carga
La mayoría de las veces, no necesitarás revisar nada. Lo enchufas, la luz parpadea y listo. Pero de vez en cuando, vale la pena echar un vistazo rápido para asegurarte de que todo sigue funcionando correctamente.
Algunas personas lo revisan a través de una aplicación. Otras miran el cargador. No es necesario revisar los números todos los días. Aun así, si estás acostumbrado a... Cargando vehículos eléctricos en casaEs útil saber cómo es lo “normal”, así si algo cambia lo notarás pronto.
Quizás sea el tiempo de carga más largo. Quizás el cable esté un poco suelto. Pequeñas señales como esa pueden aparecer antes de que surjan problemas más graves.
Mantenga su sistema de carga
Los cargadores no requieren mucha atención. Están diseñados para funcionar sin problemas y sin causar problemas. Aun así, cada pocos meses, conviene revisarlos.
Mira el cable. ¿Está desgastado en los extremos? ¿Sigue encajando firmemente? Si lo mantienes enrollado o doblado, podría afectarlo con el tiempo. Lo mismo ocurre con el enchufe: el polvo y la humedad pueden entrar si el puerto se deja expuesto con demasiada frecuencia.
Si tienes una instalación al aire libre, el clima influye. Un soporte suelto, un poco de óxido cerca de los tornillos... detectarlos a tiempo te ahorra dolores de cabeza más adelante.
No se trata de revisarlo todos los días. Se trata de no olvidar que está ahí.
Preguntas más frecuentes
¿Puedo utilizar un enchufe inteligente para gestionar la carga?
Si se trata de un cargador doméstico normal, algunas personas lo prueban. Simplemente conectan el cable de carga al enchufe inteligente y lo controlan desde el teléfono. Pero no siempre es seguro. Muchos de esos enchufes inteligentes no están diseñados para cargas pesadas durante varias horas. Los he visto calentarse demasiado. Para una carga más potente que una lenta durante la noche, no me fiaría a menos que tenga la potencia adecuada. Es mejor usar un cargador con programación integrada.
¿Qué pasa si se corta la electricidad mientras el coche se está cargando?
Se detiene. Nada grave. Cuando vuelve la luz, a veces la carga se reanuda sola, a veces no. Depende del cargador. También del coche. Me ha pasado de las dos maneras: una vez continuó sin problemas, otra vez tuve que desconectarlo y empezar de nuevo. No dañará el coche, pero si ocurre durante la noche, podrías despertarte con la batería incompleta.
¿La carga en casa es más lenta cuando hace frío afuera?
Un poco, sí. El frío hace que todo sea más lento. La batería necesita calentarse antes de empezar a cargar correctamente. Si el cargador está a la intemperie, el cable también se endurece; no se rompe, solo es molesto de manejar. Algunos coches permiten programar el calentamiento automático del sistema antes de empezar la carga. Eso ayuda mucho, sobre todo en invierno.
