Tesla Model X, elektrikli araç pazarının garip ama kullanışlı bir köşesinde yer alıyor. Büyük, üst düzey bir elektrikli SUV olmasının yanı sıra, üç sıra koltuk kullanan, sık sık yolcu taşıyan ve performanstan ödün vermeden hızlı uzun mesafeli şarj isteyen aileler için de oldukça pratik bir araç. İlk sorulardan biri Tesla Model X'in fiyatı ne kadar olduğu ve İngiltere'deki dürüst cevap, versiyon ve konfigürasyona bağlı olarak piyasa fiyatının genellikle 80.000 sterlinin üzerinde olduğu yönünde.
İkinci soru genellikle Tesla Model X'in ne zaman piyasaya sürüldüğü oluyor. Tesla, Model X'i 2015 yılında piyasaya sürdü ve o yılın Eylül ayında müşteri teslimatlarına başladı. Mevcut İngiltere versiyonu aynı temel fikri koruyor: ciddi otoyol hızına sahip, alışılmadık arka kapı tasarımına ve evde şarj sistemi düzgün kurulduğunda en iyi performansı veren tam boyutlu bir elektrikli SUV.
En çok talep gören Tesla Model X varyantlarına genel bakış
Mevcut İngiltere ürün gamı oldukça sade. Menzil, çekme kapasitesi, günlük aile kullanımı ve en geniş oturma esnekliğine odaklanan çift motorlu Model X ve aynı hızlı şarj özelliğini koruyan ancak tüm otomobili dramatik ivmelenmeye ve daha niş bir sahiplik profiline doğru kaydıran üç motorlu Plaid bulunuyor. Tesla'nın İngiltere'deki resmi özellik sayfası, pil kapasitesi rakamını yayınlamak yerine, aktarma organı, menzil, performans, yakıt tüketimi, ağırlık ve oturma kapasitesine odaklanıyor; bu da burada mantıklı çünkü asıl sahiplik ayrımı pil markalamasından ziyade, maksimum menzil ve yedi koltuklu pratikliğe mi yoksa Plaid'in sunduğu ekstra gösterişe mi değer verdiğinize bağlı.
Tesla Model X Dört Çeker
Bu, en geniş kullanıcı grubu için en mantıklı olan versiyondur. Uzun mesafeli aile Model X'i, okul servisi, otoyol ve hafta sonu gezileri gibi karma kullanımlara daha uygun olan ve normal bir SUV standardına göre son derece hızlı olurken menzil avantajını da koruyan modeldir. Tesla Model X'in ağırlığı ne kadar diye soran alıcılar için, mevcut dört çeker versiyonunun boş ağırlığı 2.348 kg olarak açıklanmıştır; bu nedenle şarj cihazının konumu, garaja erişim ve lastik aşınması, sadece kağıt üzerinde değil, gerçek kullanımda da önem taşır.
403 mil (Tesla İngiltere tahmini)
18,3 kWh/100 km
Çift Motorlu Dört Çeker
670 beygir gücü
2.348 kg
7'ye kadar
2.675 litre
250 kW
5.057 mm L / 1.999 mm G / 1.680 mm Y
Ürün gamında Plaid'in altında yer alan, üst düzey amiral gemisi SUV.
Tesla Model X Ekose
Ekose desen önemli çünkü büyük, üç sıralı bir elektrikli aracı, temel şarj mantığını değiştirmeden çok daha agresif bir şeye dönüştürüyor. Hala aynı 250 kW'lık Süper Şarj kapasitesine ve aynı büyük bagaj potansiyeline sahipsiniz, ancak öncelikler değişiyor. Bu, kabin yüksekliğini, martı kanadı kapılarını ve aileye uygunluğunu isteyen, ancak yine de süper otomobil seviyesinde düz yol hızına önem veren alıcılar için Model X. Değiş tokuş tahmin edilebilir: biraz daha az menzil, biraz daha fazla ağırlık ve standart araca göre daha az oturma esnekliği.
Bu bölüm için Birleşik Krallık'ta geçerli olan güncel teknik özellikler, Tesla'nın yayınladığı Model X verilerinden ve mevcut kullanım kılavuzundaki boyutlardan alınmıştır.
378 mil (Tesla İngiltere tahmini)
19,3 kWh/100 km
Üç Motorlu Dört Çeker
1.020 beygir gücü
2.470 kg
6'ya kadar
2.675 litre
250 kW
5.057 mm L / 1.999 mm G / 1.680 mm Y
En üst düzey özelliklere sahip amiral gemisi Model X
Tesla Model X'in koltuk düzeni, kapıları ve aile konfigürasyonları
Model X'i çoğu büyük elektrikli araçtan ayıran şey sadece boyut değil. Tüm kabinin erişim kolaylığı etrafında nasıl tasarlandığıdır. Tesla Model X'in kaç koltuğu olduğu sorusunun pratik cevabı, mevcut İngiltere spesifikasyonunda standart çift motorlu versiyonda yediye kadar, Plaid versiyonunda ise altıya kadar koltuk bulunmasıdır. Bu önemlidir çünkü araç sadece uzun ve geniş değil, aynı zamanda çocuk koltuğu yükleme, ikinci sıraya erişim ve büyük bagaj taşıma işlemlerini alçak tavanlı performans SUV'larından daha kolay hale getirecek kadar yüksektir. Şahin kanadı kapılar en dikkat çekici özelliktir, ancak günlük kullanımda asıl önemleri giriş yüksekliği ve dikey erişimdir. Ailece yükleme durumlarında çok kullanışlı olabilirler, ancak aracın genel boyutu yine de garaj yüksekliği ve park geometrisini düşünmeniz gerektiği anlamına gelir.
Yapılandırma detayları
Pratik özet
Oturma düzeni
Model X'te 7 koltuğa kadar, Plaid'de 6 koltuğa kadar.
Kargo mantığı
Geniş kargo hacmi, aile seyahatleri veya havaalanı görevleri için kullanışlıdır.
Kapı tasarımı
Şahin kanadı şeklindeki arka kapılar, ikinci ve üçüncü sıralara dikey erişimi kolaylaştırır.
Günlük pratik notlar
Arka koltukları düzenli olarak kullanan aileler için daha uygun, SUV yüksekliğini sadece stil tercihi olarak isteyen alıcılar için ise daha az uygun.
Bu oturma düzeni ve erişim özeti, Tesla'nın mevcut İngiltere Model X teknik özellik listesine ve Tesla'nın araçla ilgili yayınladığı açıklamaya dayanmaktadır.
Sürüş / Batarya / Şarj
Başlıca özellikler / ürün yelpazesi / kullanışlılık ve notlar
Çift motor, büyük yüksek voltajlı batarya, 250 kW'a kadar DC hızlı şarj, 11 kW'a kadar AC şarj
Uzun mesafeli aile kullanımı için en uygun seçenek, 403 mil tahminiyle serinin en güçlü menziline sahip, 7 koltuğa kadar çıkabilen, Plaid'den biraz daha hafif.
Üç motorlu, büyük yüksek voltajlı batarya, 250 kW'a kadar DC hızlı şarj, 11 kW'a kadar AC şarj
Çok daha hızlı, daha ağır, 6 koltuğa kadar kapasiteli, hala pratik ama karakter olarak daha çok performansa odaklı.
Mevcut İngiltere ürün gamı aslında iki versiyon seçeneği sunuyor: menzil ve esneklik odaklı Model X veya performansa öncelik veren Plaid. Her ikisi de aynı kamuya açık DC şarj limitine sahipken, evde AC şarjı aracın üç fazlı beslemede 11 kW kapasitesiyle sınırlıdır.
Tesla Model X incelemesi ve özellikleri
Model X ile yaşamak, insanların sandığından daha az yenilikle ilgili. Evet, şahin kanadı kapılar hala silüeti belirliyor ve evet, Plaid versiyonunda ivmelenme absürt gelebilir, ancak asıl hikaye, istikrarlı bir şarj rutiniyle yüksek menzilli, birinci sınıf bir aile elektrikli aracı olarak en iyi şekilde çalışmasıdır. Kabin, alıcıların beklediği açık, minimalist Tesla düzenine sahip, ikinci sıra ferah hissettiriyor ve aracın yüksekliği erişimi kolaylaştırıyor. Yolda, hafif bir crossover değil, çok hızlı, tam boyutlu bir elektrikli SUV gibi davranıyor. Bu, konfor, ağırlık ve düz hat hızının burada incelikten daha önemli olduğu anlamına geliyor. Ayrıca, şehirde, eski çok katlı otoparklarda ve dar araba yollarında boyutunu hissediyorsunuz.
Doğru sahibi için bu boyut bir kusur değil, tam tersine amaçtır. Model X, ekstra koltukları gerçekten kullanan aileler, uzun otoyol yolculukları yapan sürücüler ve Tesla'nın şarj ağı mantığını Model Y'den daha büyük bir araçta isteyen alıcılar için mantıklıdır. Üçüncü sıra koltuk kullanımının nadir olduğu, park yerlerinin sürekli dar olduğu ve daha küçük bir elektrikli aracın zaten işi görebileceği durumlarda ise daha az mantıklıdır.
Tesla Model X şarjına genel bakış
Pratik cevap Tesla Model X nasıl şarj edilir? Amaç, tam şarj durumlarını düşünmekten vazgeçip, rutin enerji geri kazanımını düşünmeye başlamaktır. Model X, hızlı DC şarj özelliğine sahip, büyük ve boyutuna göre verimli bir elektrikli araçtır; bu nedenle en temiz sahiplik modeli basittir: normal haftalık kullanımınızı evde tamamlayın, ardından her sürüşü %100'e zorlamak yerine, daha uzun mesafeli duraklamaları kısaltmak için hızlı DC şarjı kullanın.
Tesla Model X'in şarj süresi
Evde, faydalı olan sayı 0 ile 100 arasında değil. Önemli olan, aracın normal bir günlük veya haftalık sürüşün yerini ne kadar kolaylıkla alabildiğidir. Tesla'nın Model X için Wall Connector kılavuzu, uyumlu üç fazlı beslemede 11 kW'a kadar AC şarjı ve 230 V tek fazlı beslemede 7,4 kW'a kadar şarjı işaret ediyor. Bu, çoğu araç sahibi için gece boyunca şarj etmeyi varsayılan çözüm haline getirmek için yeterli. Yolda, İngiltere Model X sayfasında 250 kW'lık bir Süper Şarj maksimumu belirtiliyor ve Tesla'nın Süper Şarj kılavuzu, Model X'in doğru koşullarda 15 dakikada 175 mile kadar şarj edebileceğini söylüyor. %100'e kadar olan son kısım daha yavaş olduğundan, çoğu gerçek rota için daha iyi zihinsel model, yolculuğun gerektirdiği seviyeye kadar hızlı bir şekilde şarj etmektir.
Donanım seçimi, İngiltere teknik özellikler sayfasında yayınlanan DC sınırını değiştirmez. Değişen şey, bunun etrafındaki sahiplik modelidir. Standart çift motorlu araç daha uzun menzil tahminine sahip olduğundan, genellikle aynı yolculukta daha az şarj durağı gerektirir. Ekose döşemeli araçlar farklı bir yaklaşım sergiliyor. Biraz menzilden ödün veriyor ancak aynı hızlı şarj mantığını koruyor.
Tesla Model X şarj portu ve uyumluluğu
Mevcut İngiltere ve Avrupa araçları için şarj mantığı basittir. Araç, evde ve halka açık AC şarj noktalarında Tip 2 AC şarjı desteklerken, Tesla'nın Avrupa Süper Şarj kılavuzu, V3 Süper Şarj cihazları için modern Model X araçlarında CCS teknolojisini onaylamaktadır. Şarj portu, aracın sol arka tarafında, arka lamba alanına entegre edilmiştir; bu nedenle, evdeki şarj cihazının konumu elverişsiz ise kablo erişimi ve park yönü önem taşır.
İkinci el piyasasıyla ilgili önemli bir uyarı var. Tesla, her Modelin S Mayıs 2019 veya sonrasında üretilen Model X'ler, Avrupa'nın tek kablolu V3 CCS Supercharger'larıyla uyumludur; ancak Mayıs 2019 öncesi üretilen eski araçların bu yeni donanıma erişebilmesi için CCS Combo 2 yükseltmesine ihtiyacı olabilir. Bu durum, mevcut 2026 model Model X alıcısı için sorun teşkil etmez, ancak eski model araçlarla karşılaştırma yapıyorsanız önemlidir.
Tesla Model X şarj kablosu ve adaptör seçenekleri
Evdeki kurulum, broşürdeki bilgilere değil, park etme gerçeğine göre yapılmalıdır. Araç her gece aynı yere park ediyorsa, kablolu bir duvar şarj cihazı günlük şarj işlemini hızlandırır. Aynı şarj noktasının zaman içinde farklı Avrupa elektrikli araçlarına hizmet verebileceği durumlarda, ayrı bir Tip 2 kablosu olan kablosuz bir şarj cihazı daha mantıklıdır. Her varış noktasındaki şarj cihazında kablo bulunmadığı için, kendi Tip 2 kablonuzu yanınızda taşımanız hala önemlidir. Uzun yolculuklar için temel yedekleme mantığı basittir: araçta doğru AC kablosunu bulundurun, Supercharger ve halka açık DC şarj seçeneklerinizi bilin ve taşınabilir şarjı birincil günlük yönteminiz yerine bir acil durum aracı olarak kullanın.
Eski Model X araç sahiplerinin CCS erişimiyle ilgili ek bir uyumluluk sorunu var, ancak mevcut İngiltere aracı için aksesuar mantığı daha basit. Çoğunlukla iyi bir ev kurulumuna, halka açık AC prizleri için uygun bir Tip 2 kablosuna ve yalnızca seyahat düzeninize gerçekten uyan adaptörlere ihtiyacınız var. Çok fazla araç sahibi burada gereğinden fazla satın alma yapıyor. En iyi kurulum, gerçekten kullanacağınız kurulumdur.
Tesla Model X sahipleri için temel bilgiler ve tarihçesi
Tesla Model X'i anahtarla nasıl kilitleyeceğinizi araştıranlar için, bu modern otomobil geleneksel metal anahtarlı SUV'lar gibi davranmıyor. Tesla'nın mevcut desteğine göre araç, telefon anahtarı, anahtar kartları ve uzaktan kumandalı anahtarlıklarla çalışıyor; ancak 2015 ile 2020 yılları arasındaki eski Model X araçlar telefon anahtarını desteklemiyor. Uzaktan kumandalı anahtarlık kullanıyorsanız, Tesla'nın kılavuzuna göre tek bir tıklama tüm kapıları ve arka bagajı kilitliyor ve ayrıca "Yürüyerek Ayrılma Kapı Kilidi" özelliği, doğrulanmış bir anahtarla ayrıldığınızda otomatik kilitlemeyi de sağlayabiliyor.
Ve sahiplerinin sordukları için Tesla Model X'in kutlama modunu nasıl etkinleştiririm?Tesla artık bunu Toybox içindeki Işık Gösterisi işlevi olarak ele alıyor. Mevcut kullanım kılavuzunda, park halindeyken bile başlatabileceğiniz ve hatta araç dokunmatik ekranından veya mobil uygulamadan daha sonra çalışacak şekilde programlayabileceğiniz belirtiliyor. Model X'in kısa özeti hala aynı: ilk teslimatlar Eylül 2015'te başladı ve araç, kitlesel pazara yönelik bir ürün olmaktan ziyade Tesla'nın büyük boyutlu aile amiral gemisi olmaya devam ediyor.
Ev şarj çözümleri
https://evniculus.eu/bg-bg/products/adapter-ccs2-combo-to-tesla-dc-only-250kw-max
https://evniculus.eu/products/adapter-type-2-to-us-tesla-ac-only-up-to-7kw
https://evniculus.eu/products/adapter-ccs-combo-2-to-type-2-tesla-model-s-x-only-150-kw-max
