Устали терпеть разряженный аккумулятор электромобиля и не иметь поблизости зарядной станции? Решение может легко поместиться в багажнике: портативные зарядные устройства для электромобилей.
Мы все сталкивались с такой ситуацией, с тревогой наблюдая за тем, как тает индикатор заряда батареи, находясь вдали от зарядной станции. Но не волнуйтесь: эта статья — ваш путеводитель к избавлению от страха за дальностью поездки.
В этой статье мы ответим на некоторые распространённые вопросы о портативных зарядных устройствах для электромобилей. К концу статьи вы будете полностью готовы принять взвешенное решение.

Это адаптер, позволяющий заряжать электромобили из других регионов на станциях CCS. Это может быть адаптер CCS2-CCS1, CCS2-NACS/Tesla, CCS2-CHAdeMO и другие. Выбор зависит от региона, из которого был импортирован ваш автомобиль.

Возникли проблемы с зарядным адаптером для электромобиля? Не волнуйтесь, вы не одиноки: мы готовы вам помочь.
В этой статье мы ответим на различные распространённые вопросы, которые возникают у вас при выборе адаптеров для зарядки электромобилей. Ищете ли вы адаптер EV CCS, адаптер CCS2 или адаптер Type 2 на Type 1, у нас есть всё необходимое.
Итак, начнем.

В Европе принят стандарт зарядки CCS (Combined Charging System). Поэтому электромобилям из других регионов потребуется адаптер для зарядки на станциях CCS2.

В Европе принят стандарт зарядки CCS (Combined Charging System). Поэтому электромобилям из других регионов потребуется адаптер для зарядки на станциях CCS2.

CHAdeMO — стандарт зарядки, принятый в Японии. Он используется во многих японских автомобилях, включая Nissan Leaf, Kia Soul EV, Nissan ENV200, Mitsubishi iMiev, Peugeot ION, Citroen C-Zero, Mitsubishi Outlander PHEV и другие.

Большинство электромобилей японского производства используют зарядный порт CHAdeMO: Nissan Leaf, Nissan ENV200, Kia Soul EV, Lexus UX 300e, Peugeot ION, Citroen C-Zero, Mitsubishi Outlander PHEV.