В чем разница между зарядными устройствами типа 1 и типа 2?
По мере развития рынка электромобилей понимание нюансов зарядной экосистемы приобретает первостепенное значение для потенциальных покупателей и энтузиастов EV. Один из ключевых вопросов, который часто задается, - это разница между зарядными устройствами типа 1 и типа 2. В этой статье мы подробно рассмотрим тонкости этих двух типов зарядных устройств, их преимущества и значение в мире EV.
.
Важность зарядных устройств в экосистеме электромобилей
.
Зарядные устройства для электромобилей являются жизненной силой экосистемы электромобилей. Без них переход от традиционных двигателей внутреннего сгорания к электрической энергии был бы невозможен. Скорость, эффективность и доступность зарядных устройств играют важнейшую роль в принятии потенциальным покупателем решения о переходе на электромобиль. Поскольку мы стремимся к более экологичному будущему, понимание типов и функциональных возможностей этих зарядных устройств может сделать наш переход более плавным и осознанным.
Почему важно понимать типы зарядных устройств
.
При широком разнообразии представленных на рынке автомобилей EV у каждого из них могут быть свои требования к зарядке. Зная тип зарядного устройства, который требуется вашему EVили понимание того, какое зарядное устройство более распространено в вашем регионе, может сэкономить вам время и неудобства. Кроме того, для потенциальных покупателей EV понимание типов зарядных устройств может повлиять на принятие решения о покупке, исходя из возможностей зарядки дома или доступности общественных зарядных станций.
1.
Обзор зарядных устройств типа 1 и типа 2
.
Перед тем как перейти к рассмотрению особенностей каждого типа зарядных устройств, необходимо усвоить некоторые фундаментальные понятия, связанные с зарядкой EV.
Перед тем как перейти к рассмотрению особенностей каждого типа зарядных устройств, необходимо усвоить некоторые фундаментальные понятия, связанные с зарядкой EV.
Основные понятия зарядки электромобилей
.
По сути, зарядка электромобиля заключается в передаче электрической энергии от источника к аккумулятору автомобиля. Этот процесс осуществляется с помощью зарядного устройства, которое обеспечивает безопасную и эффективную передачу энергии. Зарядные устройства бывают различных форм и мощности, что позволяет удовлетворить различные типы автомобилей, размеры аккумуляторов и требования пользователей.
Как работает зарядка электромобилей
.Процесс начинается, когда электромобиль подключается к зарядному устройству. Зарядное устройство обменивается данными с автомобилем, определяя степень заряда батареи, и соответствующим образом регулирует подачу энергии. Когда батарея почти полностью заполнена, зарядное устройство уменьшает подачу энергии для струйной зарядки и поддержания оптимального уровня заряда батареи.
Что такое зарядное устройство первого типа?
Зарядные устройства типа 1, также известные как J1772 или зарядные устройства первого уровня, являются одними из самых ранних решений для зарядки электромобилей и остаются основным выбором для многих владельцев электромобилей, особенно в некоторых регионах.
Технические характеристики
Технические характеристики Зарядное устройство для EV типа 1 имеет однофазное исполнение и обеспечивает питание переменным током. Многие люди, привезшие свои EV из США, спрашивают нас, могут ли они заряжаться от трехфазной сети - к сожалению, ответ отрицательный. Это технически невозможно из-за технических характеристик порта. Он работает в диапазоне мощностей от 1,3 кВт до 7,4 кВт. В силу своей конструкции и технических характеристик порт типа 1 обычно работает медленнее, чем его аналог типа 2. Его разъем состоит из пяти контактов: два для питания, два для связи и один для заземления.
Напряжение и сила тока
Зарядные устройства типа 1 обычно работают при напряжении от 110 до 120 В, если они используются в качестве стандартных домашних зарядных устройств для электромобилей в США. Бытовые зарядные устройства для электромобилей в Европе работают от напряжения 220 В. При подключении к этим напряжениям они обычно выдают силу тока в диапазоне от 12 до 16 А.
Конструкция штекера
.Конструкция штекера типа 1 весьма своеобразна. Она представляет собой круглый разъем с плоской верхней частью, на которой расположены пять контактов. Такая конструкция обеспечивает надежное и безопасное соединение, снижая риск возникновения неисправностей во время зарядки. Одним из главных преимуществ является наличие защелки, которая предотвращает случайное отсоединение штекера.
.
Географическая распространенность
Зарядное устройство 1-го типа распространено в основном в Северной Америке и некоторых регионах Азии. В этих регионах оно часто встречается в жилых помещениях, поскольку подходит для ночной зарядки, так как скорость зарядки у него ниже, чем у типа 2.
Соответственно, зарядное устройство типа 1 может быть использовано для ночной зарядки.
Что такое зарядное устройство типа 2?
Соответственно, зарядное устройство типа 1 может быть использовано для ночной зарядки.
Что такое зарядное устройство типа 2?
Зарядное устройство Зарядное устройство для EV типа 2, известное в определенных кругах как разъем Mennekes, уверенно завоевывает позиции одного из наиболее универсальных и широко распространенных решений для зарядки EV во многих странах мира.
Технические характеристики
Зарядные устройства типа 2 более универсальны, чем их аналоги типа 1, и могут работать как с однофазным, так и с трехфазным питанием. Это позволяет им обеспечивать мощность от 3,7 кВт до мощных 22 кВт при зарядке от сети переменного тока. Разъем зарядного устройства Type 2 имеет семь контактов: два для питания при однофазной зарядке, три для трехфазной, один для заземления и один для связи.
Напряжение и сила тока
Однофазные зарядные устройства типа 2 работают при напряжении 220-240 В, аналогично распространенным в Европе бытовым приборам. В такой конфигурации они обычно выдают от 16 до 32 А. Однако при использовании трехфазных возможностей напряжение повышается до 380 В, а сила тока по-прежнему составляет от 16 до 32 А, что позволяет использовать их для более быстрой зарядки.
Конструкция штекера
.Штекер типа 2 больше, чем тип 1, и имеет более прямоугольную форму. Семь контактов расположены в два ряда: три штырька сверху и четыре снизу. Безопасность и надежность устройства повышаются благодаря наличию блокирующего механизма, который обеспечивает сохранение зарядного устройства в подключенном состоянии во время зарядки.
Географическая распространенность
Зарядные устройства типа 2 распространены преимущественно в Европе и приняты в качестве стандарта для общественных зарядных инфраструктур во многих европейских странах. Их универсальность в сочетании с потребностью в более быстрых зарядках привела к тому, что они получили распространение и в других частях света, включая некоторые регионы Азии и Океании. Их пригодность как для домашней, так и для общественной зарядки укрепила их позиции в качестве основного решения для зарядки электромобилей на многих мировых рынках.
При выборе оптимального зарядного устройства для своих нужд очень важно понимать различия между устройствами типа 1 и типа 2. Наиболее важным фактором при выборе зарядного устройства является порт зарядки вашего EV. Если ваш автомобиль предназначен для использования в Северной Америке, то он будет оснащен портом типа 1, в то время как европейские автомобили поставляются с завода с портом типа 2.
Для многих владельцев EV зарядка в основном происходит дома. Здесь удобство и совместимость имеют первостепенное значение.
Тип 1: Учитывая стандартное напряжение 110-120 В, соответствующее типичным североамериканским розеткам, это удобный выбор для домашней зарядки в данном регионе. Более низкая скорость зарядки также не является недостатком в жилых помещениях, где часто используется ночная зарядка.
Тип 2: однофазная сеть 220-240 В идеально соответствует европейским бытовым стандартам. Благодаря его адаптивности домовладельцы могут выбрать медленную зарядку на ночь или более быструю, в зависимости от своих потребностей в электроэнергии.
Коммерческие зарядные станции
.
Коммерческие зарядные станции - это спасательный круг для многих водителей EV, особенно во время длительных поездок или для тех, кто не имеет возможности заряжаться дома. Скорость, доступность и совместимость являются ключевыми факторами в этой сфере.
Тип 1 & CCS1: разъемы типа 1 (J1772) широко распространены на коммерческих зарядных станциях Северной Америки. Для более быстрой зарядки многие станции начали интегрировать CCS1 - вариант разъема типа 1 с двумя дополнительными контактами постоянного тока для быстрой зарядки. Таким образом, CCS1 обеспечивает быструю зарядку, часто до 50 кВт, что делает его ценным дополнением для тех, кому требуется быстрое пополнение заряда аккумулятора.
.
Type 2 & CCS2: Доминирующий на европейском рынке тип 2 (Mennekes) универсален и подходит как для зарядки переменным током, так и для более быстрой зарядки постоянным током. Модель CCS2, являющаяся развитием Type 2, дополняет базовую вилку Type 2 двумя дополнительными контактами постоянного тока, что позволяет использовать ее для высокоскоростной зарядки. Благодаря тому, что мощность некоторых новейших станций часто достигает 350 кВт, CCS2 обеспечивает водителям EV в Европе и других частях света минимальное время ожидания во время остановок на зарядку.
.
Наличие зарядных устройств типа 1 и типа 2
.Хотя оба зарядных устройства широко доступны, их распространенность зависит от региона и предполагаемого использования. Тип 1 легкодоступен в Северной Америке и предназначен как для жилых, так и для коммерческих нужд. Тип 2, напротив, распространен не только в Европе, но и на других рынках благодаря своей универсальности. Для водителей EV, часто перемещающихся между регионами, где преобладает зарядная инфраструктура типа 1 или 2, существует удобное приспособление, которое может облегчить проблему совместимости зарядных устройств: адаптер для EV типа 1 и типа 2. Этот адаптер позволяет автомобилям с разъемом типа 1 подключаться к зарядным станциям типа 2, эффективно преодолевая разрыв между двумя стандартами. Это особенно удобно для тех, кто импортирует автомобили или часто путешествует между континентами. Держа такой адаптер в багажнике, любители электромобилей могут быть уверены, что смогут удобно зарядить свой автомобиль, куда бы их ни занесла дорога.
.