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EVniculus

Adaptateur CCS vers ChadeMO pour Nissan Leaf

Adaptateur CCS vers ChadeMO pour Nissan Leaf

Prix habituel €1.189,99 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €1.189,99 EUR
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Cet adaptateur permet aux véhicules CHAdeMO de se recharger sur les bornes CCS2. Dites adieu aux anciens chargeurs CHAdeMO négligés. Cet adaptateur augmentera votre vitesse de charge moyenne, car la plupart des chargeurs CCS2 fournissent 100kW+, tandis que les chargeurs CHAdeMO sont généralement évalués à 50kW. Nous avons atteint 75kW avec la Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh), alors que l'adaptateur peut techniquement fournir 200kW.

L'adaptateur est en stock et sera expédié dans les 48 heures.

Garantie de 2 ans. Support logiciel à vie. Expédition depuis l'Europe. De futures mises à jour du firmware pour améliorer la compatibilité sont en cours de développement.

Bornes de recharge CCS2 testées (cliquez pour afficher)

Tesla Supercharger V2

Tesla Supercharger V3

ABB Terra 120 kW

ABB Terra 50 kW

ABB Wallbox 24 kW

Alpitronic Hypercharger 50/150/225/300/400 kW

Electrip 60 kW

Kostad Unity 120 kW

Starcharge 180 kW

Kempower 150 kW

Kempower 50 kW

Wallbox Supernova 150 kW

Chargeur DC Morek 60/120/180 kW

Chargeurs VW 250 kW

Aral Pulse 150 kW

Veefil 350 kW

Blueberry 125 kW

Starcharger 150 kW

Delta

Circontrol 50 kW

Tritium Veefil 75 kW

Efacec 45 kW

Beaucoup d'autres

Véhicules pris en charge (cliquez pour afficher)

ZE0 Nissan LEAF (Chademo v0.9)

AZE0 Nissan LEAF (Chademo v1.0)

ZE1 Nissan LEAF (Chademo v1.2)

Kia Soul EV

Nissan eNV200

Mitsubishi Outlander PHEV

Mercedes EQC (import japonais)

Lexus UX 300e

Porsche Taycan

XPENG G3

Mitsubishi iMiev

Peugeot iON

Citroen C-Zero

Peugeot e-Partner

Audi e-tron

Tous les autres véhicules CHAdeMO

Vous trouverez ici la version CCS1

Inclus dans la livraison :

  • Adaptateur CCS2-CHAdeMO
  • Mallette de transport
  • Clé USB pour les mises à jour du firmware
  • Câble USB pour la charge
  • Câble de débogage
  • Manuel
Informations supplémentaires (cliquez pour afficher)

Qu'est-ce que l'adaptateur CCS-CHAdeMO ?

Cet adaptateur effectue la conversion de protocole de CCS vers CHAdeMO, ce qui s'avère être un processus assez complexe. Pendant plus de 10 ans, les ingénieurs n'ont pas pu fabriquer cet appareil malgré la demande du marché. Il contient un petit "ordinateur" alimenté par batterie responsable de la conversion de protocole. Certaines personnes peuvent se demander si on peut utiliser l'adaptateur CHAdeMO uniquement avec la Nissan Leaf. En réalité, vous pouvez l'utiliser pour toutes les voitures CHAdeMO, y compris la Nissan ENV-200, la Kia Soul EV, la Mitsubishi Outlander PHEV, la Lexus EX300e, la Porsche Taycan et bien d'autres.

Aperçu de l'adaptateur CCS-CHAdeMO pour Nissan Leaf

Cet adaptateur CHAdeMO est un appareil révolutionnaire qui permet aux véhicules CHAdeMO de se recharger sur les bornes CCS2. Cet adaptateur CCS-CHAdeMO donne accès à des milliers de bornes CCS2, augmentant considérablement le choix des points de charge. Maintenant, les propriétaires de Nissan Leaf et d'autres véhicules CHAdeMO peuvent utiliser les deux infrastructures - CCS et CHAdeMO.

Quels sont les avantages de l'utilisation de l'adaptateur CHAdeMO pour la Nissan Leaf ?

Le standard de charge prédominant en Europe est le CCS2, donc la plupart des bornes de recharge utilisent ce standard. Il est rare de voir un nouveau chargeur CHAdeMO installé, en fait, certains opérateurs démontent même les bornes avec ce standard. Cet adaptateur pour Nissan Leaf peut potentiellement augmenter votre vitesse de charge moyenne, car la plupart des chargeurs CCS2 fournissent 100kW+, tandis que les chargeurs CHAdeMO sont généralement évalués à 50kW. Nous avons atteint 75kW avec la Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh), alors que l'adaptateur peut techniquement fournir 200kW.

Comment charger une Nissan Leaf avec un chargeur CHAdeMO ?

Pour charger la Nissan Leaf sur un chargeur CHAdeMO, suivez ces étapes : Tout d'abord, garez le véhicule à une borne de recharge CHAdeMO. Ensuite, vous devez brancher le chargeur CHAdeMO dans la prise de charge du véhicule. Une fois que la fiche est solidement connectée, le processus de charge commence automatiquement ou via le panneau de commande de la borne de recharge. Pour utiliser un adaptateur CCS vers CHAdeMO, la fiche CCS est branchée dans l'adaptateur, puis connectée à la prise de charge CHAdeMO. Cela permet une charge simple et flexible de la Nissan Leaf, quelle que soit la borne de recharge disponible.

Caractéristiques

Courant nominal : 200 A CC
Tension nominale : 100 V - 1 000 V
Indice de protection IP : IP54
Température de fonctionnement : -40°C à +85°C
Garantie : 12 mois (24 mois pour les clients de l'UE)
Certification: CE
Fabricant : Dongguan Longood Technology Co., Ltd./ Electway

Afficher tous les détails

Bjørn Nyland teste l'adaptateur CHAdeMO

Test de recharge aux stations CCS2

75 kW sur une Nissan Leaf e+ (62 kWh)

Customer Reviews

Based on 34 reviews
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M
Matthias Weiss
Not cheap, but works

Delivered in a week I tried it at 2 different chargers, and it worked flawlessly. I couldn't test the max. charging speed yet since the battery was 70% full, but I already saw 50kW for a short time before the amps went down again. That wasn't possible with ChaDeMo before, which maxed out at 45kW with my Leaf ZE1 62kWh. I wished the adapter was cheaper, but - well, it's a niche product, what do you expect?

Update: Did new test with a lower charge level and it works perfectly with an Alpitronic Hypercharger HYC_150 - I'm getting 75kW with the max. rated 200A

A
Ana
It’s work!

works for my BMW from Japan, gives more kW than Chademo, I didn't have to install anything, everything started working right away. Of course it's expensive, but in my case the benefits are greater because we have only CCS chargers everywhere in Cyprus

H
Helmut Schwaiger
Unverzichtbar für Nissan-Leaf in Mitteleuropa

Die Funktion ist bis jetzt OK mit folgender Vorgangsweise:
Startvorgang: 1) Ladeklappe bei Auto öffnen 2) Adapter mit Chademo an Auto anstecken 3) mit Karte an Hypercharger autorisieren 4) CCS Kabel an Adapter anstecken 5) EIN - Taste 5 sek. an Adapter drücken bis rotes LED Licht leuchtet 6) Start des Ladevorganges an Hypercharger und an Auto kontrollieren - bei Fehlern: Wiederholung ab 2)
Beendigung: 7) Mit Karte an Hypercharger autorisieren und Ladevorgang an Hypercharger stoppen 8) CCS-Stecker mit "Stop" Taste an Adapter abziehen und bei Hypercharger einhängen 9) Adapter mit "Stop" Taste an Chademo abziehen und verstauen 10) Ladeklappen schließen

Verbesserungsfähig: Es gibt keine Beschreibung und Anleitung zur internen Akkubatterie wie Kapazität, wie lange und wie oft muss diese an einem USB Anschluss geladen werden, wie wird der Ladezustand der internen Akkubatterie angezeigt z.B. während Ladevorgang mit rot blinkender LED, bei vollständig geladener interner Batterie ebenfalls nur mit rot blinkender LED oder ?, wird der interne Akku auch beim Laden des Autos nachgeladen ? etc..

G
Gerald Schön
Perfect tool to use Ionity Charging Stations

Perfect tool to charge our Nissan Leaf, it works perfect in the moment, hope that the quality is good for many years

A
Andreas Siegenthaler
Erwartungen übertroffen

Ich habe den Adapter zeitnah erhalten. Bereits 2 mal getestet in der Schweiz und hat bestens funktioniert. Bin gespannt wie es uns auf der geplanten Reise nach Innsbruck-Brenner-Südtirol ergeht...Ich werde mich dann wieder melden.

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