CCS2-CHAdeMO Adapter für Nissan Leaf
CCS2-CHAdeMO Adapter für Nissan Leaf
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USA (3-9 working days)
Dieser Adapter ermöglicht es CHAdeMO-Fahrzeugen, an CCS2-Ladestationen zu laden. Verabschieden Sie sich von den alten und vernachlässigten CHAdeMO-Ladegeräten. Dieser Adapter wird Ihre durchschnittliche Ladegeschwindigkeit erhöhen, da die meisten CCS2-Ladegeräte 100kW+ leisten, während CHAdeMO-Ladegeräte normalerweise mit 50kW bewertet sind. Wir haben mit dem Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh) 75kW erreicht, während der Adapter technisch 200kW leisten kann.
Der Adapter ist auf Lager und wird innerhalb von 48 Stunden versandt.
2 Jahre Garantie. Lebenslanger Software-Support. Versand aus Europa. Zukünftige Firmware-Updates zur Verbesserung der Kompatibilität sind in Arbeit.
Getestete CCS2-Ladestationen (zum Anzeigen klicken)
Tesla Supercharger V2
Tesla Supercharger V3
ABB Terra 120 kW
ABB Terra 50 kW
ABB Wallbox 24 kW
Alpitronic Hypercharger 50/150/225/300/400 kW
Electrip 60 kW
Kostad Unity 120 kW
Starcharge 180 kW
Kempower 150 kW
Kempower 50 kW
Wallbox Supernova 150 kW
Morek DC-Ladegerät 60/120/180 kW
VW-Ladegeräte 250 kW
Aral Pulse 150 kW
Veefil 350 kW
Blueberry 125 kW
Starcharger 150 kW
Delta
Circontrol 50 kW
Tritium Veefil 75 kW
Efacec 45 kW
Viele andere
Unterstützte Fahrzeuge (zum Anzeigen klicken)
ZE0 Nissan LEAF (Chademo v0.9)
AZE0 Nissan LEAF (Chademo v1.0)
ZE1 Nissan LEAF (Chademo v1.2)
Kia Soul EV
Nissan eNV200
Mitsubishi Outlander PHEV
Mercedes EQC (japanischer Import)
Lexus UX 300e
Porsche Taycan
XPENG G3
Mitsubishi iMiev
Peugeot iON
Citroen C-Zero
Peugeot e-Partner
Audi e-tron
Alle anderen CHAdeMO-Fahrzeuge
Hier finden Sie die CCS1-Version
Im Lieferumfang enthalten:
- CCS2-CHAdeMO-Adapter
- Reisekoffer
- USB-Stick für Firmware-Updates
- USB-Kabel zum Laden
- Debug-Kabel
- Handbuch
Zusätzliche Informationen (zum Anzeigen klicken)
Was ist der CCS-CHAdeMO-Adapter?
Dieser Adapter erstellt die Protokollumwandlung von CCS zu CHAdeMO, was sich als ziemlich komplizierter Prozess herausstellt. Mehr als 10 Jahre lang konnten Ingenieure dieses Gerät trotz des Marktbedarfs nicht herstellen. Es enthält einen kleinen, batteriebetriebenen "Computer", der für die Protokollumwandlung verantwortlich ist. Einige Leute fragen sich vielleicht, ob man den CHAdeMO-Adapter nur mit dem Nissan Leaf verwenden kann. Tatsächlich können Sie ihn für alle CHAdeMO-Autos verwenden, einschließlich des Nissan ENV-200, Kia Soul EV, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus EX300e, Porsche Taycan und viele andere.
Überblick über den CCS-CHAdeMO-Adapter für Nissan Leaf
Dieser CHAdeMO-Adapter ist ein bahnbrechendes Gerät, das es CHAdeMO-Fahrzeugen ermöglicht, an CCS2-Stationen zu laden. Dieser CCS-CHAdeMO-Adapter gibt Zugang zu Tausenden von CCS2-Stationen, was die Auswahl an Ladepunkten deutlich erhöht. Jetzt können die Besitzer von Nissan Leaf und anderen CHAdeMO-Fahrzeugen beide Infrastrukturen - CCS und CHAdeMO - nutzen.
Was sind die Vorteile der Verwendung des CHAdeMO-Adapters für den Nissan Leaf?
Der vorherrschende Ladestandard in Europa ist CCS2, daher nutzen die meisten Ladestationen diesen Standard. Es ist selten, ein neu installiertes CHAdeMO-Ladegerät zu sehen, tatsächlich demontieren einige Betreiber sogar Stationen mit diesem Standard. Dieser Nissan Leaf Adapter kann potenziell Ihre durchschnittliche Ladegeschwindigkeit erhöhen, da die meisten CCS2-Ladegeräte 100kW+ leisten, während CHAdeMO-Ladegeräte normalerweise mit 50kW bewertet sind. Wir haben mit dem Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh) 75kW erreicht, während der Adapter technisch 200kW leisten kann.
Wie lädt man einen Nissan Leaf mit einem CHAdeMO-Ladegerät?
Um den Nissan Leaf an einem CHAdeMO-Ladegerät zu laden, befolgen Sie diese Schritte: Parken Sie zunächst das Fahrzeug an einer CHAdeMO-Ladestation. Dann müssen Sie das CHAdeMO-Ladegerät in die Ladebuchse des Fahrzeugs stecken. Sobald der Stecker sicher verbunden ist, beginnt der Ladevorgang automatisch oder über das Bedienfeld der Ladestation. Um einen CCS-zu-CHAdeMO-Adapter zu verwenden, wird der CCS-Stecker in den Adapter eingesteckt und dann mit der CHAdeMO-Ladebuchse verbunden. Dies ermöglicht ein einfaches und flexibles Laden des Nissan Leaf, unabhängig von der verfügbaren Ladestation.
Spezifikationen
Spezifikationen
Nennstrom: 200 A DC
Nennspannung: 100 V – 1000 V
IP-Bewertung: IP54
Betriebstemperatur: -40°C bis +85°C
Garantie: 12 Monate (24 Monate für EU-Kunden)
Zertifizierung: CE
Hersteller: Dongguan Longood Technology Co., Ltd./ Electway
Bjørn Nyland testet den CHAdeMO-Adapter
Ladetest an CCS2-Stationen
75 kW auf einem Nissan Leaf e+ (62 kWh)
Delivered in a week I tried it at 2 different chargers, and it worked flawlessly. I couldn't test the max. charging speed yet since the battery was 70% full, but I already saw 50kW for a short time before the amps went down again. That wasn't possible with ChaDeMo before, which maxed out at 45kW with my Leaf ZE1 62kWh. I wished the adapter was cheaper, but - well, it's a niche product, what do you expect?
Update: Did new test with a lower charge level and it works perfectly with an Alpitronic Hypercharger HYC_150 - I'm getting 75kW with the max. rated 200A
The product has not arrived yet.
Schnelle Lieferung, erster Test war eine erfolgreiche Ladung am EnBW HPC. Demnächst weitere Tests auf dem Weg nach Österreich.
works for my BMW from Japan, gives more kW than Chademo, I didn't have to install anything, everything started working right away. Of course it's expensive, but in my case the benefits are greater because we have only CCS chargers everywhere in Cyprus
Die Funktion ist bis jetzt OK mit folgender Vorgangsweise:
Startvorgang: 1) Ladeklappe bei Auto öffnen 2) Adapter mit Chademo an Auto anstecken 3) mit Karte an Hypercharger autorisieren 4) CCS Kabel an Adapter anstecken 5) EIN - Taste 5 sek. an Adapter drücken bis rotes LED Licht leuchtet 6) Start des Ladevorganges an Hypercharger und an Auto kontrollieren - bei Fehlern: Wiederholung ab 2)
Beendigung: 7) Mit Karte an Hypercharger autorisieren und Ladevorgang an Hypercharger stoppen 8) CCS-Stecker mit "Stop" Taste an Adapter abziehen und bei Hypercharger einhängen 9) Adapter mit "Stop" Taste an Chademo abziehen und verstauen 10) Ladeklappen schließen
Verbesserungsfähig: Es gibt keine Beschreibung und Anleitung zur internen Akkubatterie wie Kapazität, wie lange und wie oft muss diese an einem USB Anschluss geladen werden, wie wird der Ladezustand der internen Akkubatterie angezeigt z.B. während Ladevorgang mit rot blinkender LED, bei vollständig geladener interner Batterie ebenfalls nur mit rot blinkender LED oder ?, wird der interne Akku auch beim Laden des Autos nachgeladen ? etc..
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Versand
MehrEuropa-Standard : (3-7 Werktage)
Europa Express : (2-4 Werktage)
USA über USPS : (6-9 Werktage)
USA Express : (3-5 Werktage)
Rest der Welt : (Express: 3–5 Werktage, Standard: 10–20 Werktage)
Versand innerhalb von 24 Stunden
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Kehrt zurück
MehrSie können jeden in unserem Shop gekauften Artikel innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt Ihrer Bestellung ohne weitere Fragen zurückgeben. Sie erreichen uns per E-Mail unter: info@evniculus.eu oder telefonisch unter: +359 887 670 022
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