Aktualisiert am: 14.05.2025
Ich bin neugierig, was CCS2-Laden ist. Es kann verwirrend sein, nicht wahr? Sie sind nicht der Einzige. Viele Leute kommen mit den vielen verschiedenen Lademöglichkeiten für Elektroautos durcheinander.
Aber hier sind die guten Neuigkeiten: Dieser Artikel wird Ihnen alles klar machen. Wir sprechen über sechs wichtige Dinge, die Sie über CCS-Laden wissen sollten. Wir halten es so einfach wie möglich und leicht verständlich.
Lassen Sie uns also die Verwirrung beseitigen und Ihnen helfen, das zu lernen, was Sie wissen müssen!
Was ist CCS-Laden?
CCS Charging steht für Combined Charging System und ist ein Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge (EV), der weltweit immer mehr Aufmerksamkeit erregt.
Es funktioniert fast wie ein Universalladegerät für Elektrofahrzeuge – allerdings mit der spezifischen Absicht, das Laden von Elektrofahrzeugen schnell und bequem zu gestalten. In dieser Hinsicht ist es fast wie ein USB-Anschluss zum Laden von Elektrofahrzeugen!
Die CCS-Ladestation ist die schnellste Möglichkeit, Ihr Elektrofahrzeug aufzuladen. Diese Ladegeräte befinden sich in der Regel an stark befahrenen Straßen und bieten eine Ladeleistung von bis zu 350 kW.
Das bedeutet, dass Sie Ihr Elektrofahrzeug in weniger als 30 Minuten aufladen können (abhängig von der Leistung des Ladegeräts und den Fähigkeiten des Fahrzeugs). Es geht darum, Ihnen Flexibilität und Freiheit zu geben.
Außerdem reicht es nicht aus, einfach anzuschließen und loszufahren. CCS Charging ist intelligent! Das System kommuniziert mit Ihrem Fahrzeug, um die richtige Menge Strom sicher und effizient bereitzustellen. Dieser intelligente Ladevorgang schont Ihre Autobatterie, sodass Sie im Handumdrehen wieder losfahren können.
Nachfolgend besprechen wir die Art der CCS-Laden.
Wie schnell ist das CCS-Laden?
CCS unterstützt verschiedene Ladegeschwindigkeiten und berücksichtigt dabei verschiedene Elektrofahrzeugmodelle und Infrastrukturkapazitäten:
- Standard-Ladegebühren: CCS-Ladegeräte bieten typischerweise eine Leistung von 50 kW bis 350 kW.
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Ladezeiten: Die Ladedauer eines Elektrofahrzeugs mit CCS hängt von der Batteriekapazität des Fahrzeugs und der Leistung des Ladegeräts ab. Beispiele:
- Tesla Model 3: Etwa 20-30 Minuten um mit einem 350-kW-CCS-Ladegerät eine Ladung von 80 % zu erreichen.
- Ford Mustang Mach-E: Ähnliche Ladezeit von ca. 20-30 Minuten für eine Ladung von 80 %.
- Audi e-tron: Etwa 30-40 Minuten um eine Ladung von 80 % zu erreichen.
Vorteile des CCS-Ladestandards gegenüber anderen Standards
CCS bietet im Vergleich zu anderen Ladestandards für Elektrofahrzeuge:
- Hohe Leistungsabgabe: CCS-Ladegeräte liefern bis zu 350 kW, was schnellere Ladezeiten ermöglicht. Im Vergleich dazu sind Teslas Supercharger mit 250 kW, Und CHAdeMO-Ladegeräte bieten in der Regel bis zu 50 kW.
- Breite Akzeptanz in der Branche: CCS wird von zahlreichen Automobilherstellern unterstützt, darunter BMW, Ford, Hyundai, Volkswagen und andere, und gewährleistet so eine umfassende Kompatibilität zwischen verschiedenen Elektrofahrzeugmodellen.
- Integriertes Steckverbinderdesign: CCS vereint AC- und DC-Ladefunktionen in einem einzigen Anschluss. Dies vereinfacht den Ladevorgang und reduziert den Bedarf an mehreren Anschlüssen. Diese Integration steht im Gegensatz zu Standards wie CHAdeMO, die separate Anschlüsse für AC- und DC-Laden erfordern.
- Globale Standardisierung: CCS wurde in zahlreichen Regionen, darunter Europa und Nordamerika, als Standard übernommen. Es ermöglicht eine einheitliche Ladeinfrastruktur und erhöht den Komfort für Benutzer von Elektrofahrzeugen.
- Skalierbarkeit für zukünftige Anforderungen: Dank der Fähigkeit, höhere Spannungs- und Stromstärken zu unterstützen, ist CCS bestens gerüstet, um den Fortschritten in der Elektrofahrzeugtechnologie und der Entwicklung von Fahrzeugen mit größeren Batteriekapazitäten Rechnung zu tragen.
Art der CCS-Ladung
Der Standard sieht zwei CCS-Haupttypen vor, die auf unterschiedliche Regionen und Fahrzeuge zugeschnitten sind, nämlich CCS1 und CCS2.
Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Übersicht.
1. CCS1-Laden
Wie bereits erwähnt, ist CCS1 hauptsächlich in Nordamerika verbreitet. Es ist der Standard, den Sie in den USA, Kanada oder Mexiko antreffen, wenn Sie ein Elektrofahrzeug fahren.
Der CCS1-Anschluss wird durch den J1772-Anschluss (für AC-Laden der Stufe 1 und 2 in Nordamerika) mit zwei DC-Ladestiften vervollständigt.
Was CCS1 von den anderen unterscheidet, ist ein einzigartiges Design, das im Hinblick auf bestimmte elektrische Systeme und Autos in Nordamerika gebaut wurde.
Als Besitzer eines Elektrofahrzeugs in Nordamerika sind Sie höchstwahrscheinlich auf die CCS1-Schnellladeeinrichtungen angewiesen, wo Sie Ihr Fahrzeug in kurzen Ladezeiten wieder für neue Fahrten durch die Stadt bereit machen können.
2. CCS2-Laden
CCS2 (CCS2 Combo) hingegen ist der in Europa und anderen Teilen der Welt eingeführte Standard. Er basiert auf dem Mennekes-Stecker Typ 2, der in diesen Regionen häufig zum AC-Laden verwendet wird, kombiniert mit zwei zusätzlichen DC-Schnellladepins, ähnlich wie CCS1.
CCS2 gilt als Allrounder und unterstützt sowohl einphasige als auch dreiphasige elektrische Systeme. Dadurch ist es für eine Vielzahl von Stromversorgungsoptionen in verschiedenen Ländern geeignet und erfreut sich daher weltweiter Beliebtheit.
Ob von der Arbeit, vom Ladegerät an der Tankstelle oder im Einkaufszentrum, die CCS2 DC-Ladegerät stellt sicher, dass Fahrer von Elektrofahrzeugen in Europa und auf der ganzen Welt über eine zuverlässige und effiziente Ladelösung verfügen.
Darüber hinaus sollten Sie noch einige weitere wichtige Fakten kennen.
6 Wichtige Fakten zum CCS2-Laden
1. Steckertyp: Ein Typ 2-Anschluss mit zwei DC-Kontakten
Beim CCS2 handelt es sich um einen Hybridstecker. Er ist eine Ergänzung zum beliebten AC-Ladestecker Typ 2 von Mennekes, der vor allem in Europa verwendet wird, verfügt jedoch über zwei zusätzliche DC-Kontakte, um ein sehr schnelles DC-Laden zu ermöglichen.
Dies macht das CSS2-Steckerdesign extrem vielseitig. Es ermöglicht sowohl langsames Laden zu Hause als auch schnelles Laden unterwegs – alles über denselben Anschluss in unserem Fahrzeug.
2. Ladegeschwindigkeit
Geschwindigkeit ist eines der Hauptargumente für das CCS2-Schnellladen. Die genaue Ladeleistung kann je nach Elektroauto und Leistung der Ladestation variieren, die CCS2-Ladestation erreicht jedoch bis zu 350 kW.
Das bedeutet, dass Sie die Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs in nur einer kurzen Kaffeepause um Hunderte von Kilometern erweitern können, was lange Autofahrten so einfach macht wie nie zuvor. Die derzeit am schnellsten aufladbaren Fahrzeuge nutzen eine 800-V-Batteriearchitektur und können in weniger als 20 Minuten (20–80 %) aufgeladen werden.
3. Vorherrschender Standard in Europa
Um beispielsweise Kompatibilität und Verfügbarkeit auf dem gesamten Kontinent sicherzustellen, hat die Europäische Union bereits CCS2-Ladekabel zur Verwendung als Ladestandard für Elektrofahrzeuge.
Dieser Schritt dürfte das Elektroauto-Erlebnis erheblich vereinfachen, da die Fahrer dann nicht mehr auf eine Vielzahl von Adaptern angewiesen sind, um ihre Ladestationen anzuschließen, und sich darauf verlassen können, dass in ihrer Nähe eine große Anzahl solcher Anschlüsse zur Verfügung steht.
4. Werden kommende Elektroautos dem CCS2-Standard entsprechen?
Eine erfolgreiche Zukunft für Elektrofahrzeuge in Europa hängt im Wesentlichen vom CCS2-Standard ab. Es gibt keine Anzeichen dafür, dass CCS2-Laden wird in naher Zukunft geändert.
Dies bietet einen zukunftsorientierten Ansatz, um sicherzustellen, dass neue Elektrofahrzeugmodelle auch in Zukunft mit der bestehenden und boomenden Ladeinfrastruktur kompatibel sind.
5. Kosten der CCS2-Ladestation in Europa
Die Ladekosten an CCS2-Stationen hängen grundsätzlich vom Betreiber, Standort und der Tageszeit ab. In bestimmten Fällen gibt es Anbieter mit Abonnement- oder Pay-as-you-go-Angeboten, bei denen keine langfristige Zahlungsverpflichtung für die Nutzer erforderlich ist.
Schnellladelösungen sind im Vergleich zu Heimladelösungen, d. h. langsameren Ladegeräten, in der Regel teurer. CCS2-Laden kostet etwa 0,50 Euro pro kWh, verglichen mit 0,15 Euro pro kWh für Typ-2-Laden (langsam). Für viele Elektrofahrzeugbesitzer sind der zusätzliche Komfort und die potenzielle Zeitersparnis jedoch mehr als wettgemacht.
6. Beliebte Ladeinfrastrukturunternehmen in Europa
Europa profitiert von mehreren führenden Unternehmen der Elektrofahrzeug-Infrastruktur, die sich bereit erklärt haben, CCS2-Schnellladestationen bereitzustellen. Unternehmen wie Ionity, Fastned und ChargePoint bauen ihre zuverlässigen CCS2-Hochgeschwindigkeitsladenetze weiterhin kontinuierlich aus.
Diese Unternehmen tragen nicht nur zur Infrastruktur bei, sondern spielen auch eine sehr große Rolle bei der Weiterentwicklung des EV-Ökosystems, indem sie das Elektrofahren zugänglicher und bequemer machen.
Letzte Worte
So viel zum Thema CCS-Laden. Egal, ob Sie bereits ein Elektrofahrzeug besitzen, über einen Umstieg nachdenken oder einfach nur neugierig auf die Technologie sind: Sie müssen sich mit dem CCS-Laden, insbesondere dem CCS2-Standard in Europa, vertraut machen. Dieses CCS-Ladesystem mit seiner Vielseitigkeit, seinem Komfort und seiner wachsenden Infrastruktur ist die Zukunft der Elektromobilität.
