Manche Leute erkennen die Marken nicht. Das allein lässt sie zögern. Das ist verständlich. Neue Namen sorgen oft für Stirnrunzeln. Doch wenn man über das Markenzeichen hinausblickt, entdeckt man oft etwas Unerwartetes.
Viele in China hergestellte Elektroautos verfügen über Funktionen, die für ihren Preis überraschend hochwertig wirken. Touchscreen-Bedienung, Sprachinteraktion und integrierte Apps sind keine Ausnahmen. Sie sind weit verbreitet. Darüber hinaus sind diese Extras in Fahrzeugen enthalten, die oft weniger kosten, als man denkt.
Auch das Design dieser Autos hat sich verändert. Frühere Versionen orientierten sich stark an westlichen Vorbildern. Das ist heute nicht mehr der Fall. Neuere Modelle zeichnen sich durch klarere Linien, ausgewogenere Proportionen und ein Design aus, das die Vorteile der darunterliegenden Elektrofahrzeugplattform voll ausschöpft. Im Innenraum ist mehr Platz. Die Batterie sitzt tiefer. Der Innenraum wirkt offener.
Technisch gesehen vollzieht sich der Wandel schnell. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Autos per Fernzugriff aktualisiert werden oder deutlich schneller aufgeladen werden als früher. In manchen Fällen gibt es überhaupt keine Wartezeiten, Fahrer können einfach die Batterie austauschen und weiterfahren.
Mit zunehmender Produktion und zunehmendem Wettbewerb Elektroautos aus China beginnen neu zu definieren, was Käufer von einem erschwinglichen Elektrofahrzeug erwarten.
Top 6 Elektroautos aus China
Mit so vielen China EV Angesichts der vielen Modelle, die jedes Jahr auf den Markt kommen, ist es nicht leicht, nur einige herausragende Namen auszuwählen. Dennoch gibt es Namen, die immer wieder auftauchen – nicht nur in den lokalen Verkaufscharts, sondern auch in Gesprächen unter Autofahrern im Ausland. Diese sechs Elektrofahrzeuge haben sich ihren Ruf aus unterschiedlichen Gründen verdient, von der Zweckmäßigkeit bis zur Innovation.
WELT-Lied
Der BYD Song ist in China allgegenwärtig. Man sieht ihn in Städten, auf Autobahnen und in Vororten. Er ist ein mittelgroßer SUV, der zwar nicht nach Aufmerksamkeit schreit, aber seine Aufgabe sehr gut erfüllt. Der Innenraum ist geräumig genug für Familienausflüge, die Technik ist ordentlich und die Reichweite deckt den Alltagsbedarf der meisten Menschen ab. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum so viele Käufer ihm treu bleiben.
Der BYD Song Plus EV ist ein mittelgroßer SUV mit einer 71,7 kWh Batterie und bis zu 505 km Reichweite (CLTC). Sein Elektromotor liefert 150 kW (204 PS), was es zu einer praktischen Wahl für das tägliche Pendeln und Familienausflüge macht. Schnelles Gleichstromladen ermöglicht bis zu 80 % in weniger als 40 Minuten.
MÖWENWELT
Dieses Modell ist winzig, fröhlich und kaum zu übersehen. Der BYD Seagull wurde eindeutig für den Stadtverkehr entwickelt. Er passt in enge Parklücken, ist sparsam und bietet dennoch Funktionen wie Touchscreen-Bedienung und Schnellladefunktion. Er ist nicht auffällig, aber intelligent – und genau das schätzen seine Fans.
Die Seagull ist entweder mit einer 30 kWh oder 38,8 kWh Batterie ausgestattet und bietet bis zu 405 km Reichweite (CLTC). Die Leistung ist 55 kW (75 PS)und trotz seiner kompakten Größe unterstützt es Schnellladen bis 30 kW, selten in dieser Preisklasse.
Nio ET5
Nio ist eine der Marken, die auch außerhalb Chinas für Aufsehen sorgt, und der ET5 ist ein guter Grund dafür. Er sieht schnittig, fast futuristisch aus und ist nicht nur Show. Das Auto bietet echte Fahrleistungen, und der Innenraum erinnert eher an eine Lounge als an eine Kabine. Ein ungewöhnliches Feature ist das Batteriewechselsystem: Anstatt auf das Laden zu warten, können Fahrer an eine Station fahren und wenige Minuten später mit voller Batterie wieder losfahren.
Der Nio ET5 verfügt über mehrere Batterieoptionen: 75, 100 oder 150 kWh. Das Dual-Motor-Setup bietet 360 kW (489 PS) und beschleunigt von 0–100 km/h in 4 SekundenDie geschätzte Reichweite kann bis zu 1.000 km mit der größten Batterie. Das charakteristische Batteriewechselsystem von Nio ermöglicht ein vollständiges „Auftanken“ in weniger als 5 Minuten.
Zeekr-Modelle
Zeekr ist noch kein bekannter Name, wird aber langsam bekannt. Der Zeekr 001 beispielsweise fühlt sich an wie eine Mischung aus Shooting Brake und Luxus-Elektroauto. Er ist groß, schnell und minimalistisch im Innenraum. Es gibt auch den Zeekr X, kleiner, aber ebenso elegant im Design. Beide Modelle spiegeln den Wandel hin zu globaler Ausrichtung wider. Diese Autos wurden nicht nur für China gebaut.
Der Zeekr 001 verfügt über eine 100 kWh Batterie und liefert bis zu 620 km Reichweite (CLTC). Es kann erreichen 0–100 km/h in 3,8 Sekunden, dank seines Doppelmotor-Setups. Der Zeekr X ist kompakter, mit einer 66 oder 86 kWh Batterie und einer Reichweite von bis zu 512 km.
BYD Qin Plus
Den Qin Plus gibt es schon länger, und das macht einen Teil seiner Attraktivität aus. Die Leute wissen, was sie bekommen. Es ist eine Limousine, die zuverlässig, relativ effizient und für den Alltagsgebrauch erschwinglich ist. Er jagt keinen Trends hinterher. Er bleibt dem treu, was funktioniert. Das scheint auszureichen, um ihn in den Verkaufscharts ganz oben zu halten.
Diese Limousine bietet eine DM-i Plug-in-Hybrid Version und eine vollelektrische. Die EV-Variante verfügt über eine 53 oder 71 kWh Batterie, mit bis zu 610 km Reichweite (CLTC). Die Leistung beträgt ca. 100–135 kW, je nach Version.
Wuling Hongguang Mini EV
Sie haben wahrscheinlich schon Fotos davon gesehen: ein kastenförmiges kleines Auto in Pastellfarben, das normalerweise durch enge Straßen flitzt. Der Wuling Mini EV ist klein, aber das macht seinen Charme aus. Er ist wie geschaffen für Kurztrips, Besorgungen in der Stadt und für Fahrer, die nicht viel mehr als vier Räder und eine Steckdose brauchen. Er ist nicht luxuriös, aber erschwinglich. In einem Land, in dem Millionen Menschen in dichten Ballungszentren leben, ist das wichtig.
Dieses für den Stadtverkehr konzipierte Auto verfügt über eine 9,3 oder 13,8 kWh Batterieund bietet eine Reihe von 120–170 km (CLTC). Mit einem 20 kW-Motor, es ist nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt, sondern auf Erschwinglichkeit und Komfort in dicht besiedelten Stadtgebieten.
Häufig gestellte Fragen
Sind chinesische Elektroautos in Europa oder den USA erhältlich?S.?
In Europa sind sie bereits auf dem Markt. Nicht überall, aber in immer mehr Ländern. BYD und Nio findet man in Städten wie Oslo und Berlin, und MG verkauft sich gut in Ländern wie Großbritannien. Die Dinge entwickeln sich schnell. In den USA.S., es ist langsamer. Andere Regeln, andere Bedingungen. Einige Marken haben Interesse gezeigt, aber derzeit gehören amerikanische Straßen noch hauptsächlich einheimischen und europäischen Marken. Das könnte sich bald ändern.
Sind chinesische Elektroautos zuverlässig und sicher?
Viele Modelle aus China erfüllen heute europäische Sicherheitsstandards, einschließlich Crashtests und Zulassung für öffentliche Straßen. Fahrzeuge wie der Nio ET5, der Zeekr 001 und der BYD Song Plus bieten nicht nur fortschrittliche Technik und solide Verarbeitungsqualität, sondern auch Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und hocheffiziente Bremssysteme.
Allerdings ist der Markt vielfältig. Einige neuere Marken oder Einstiegsmodelle, wie beispielsweise Kleinst-Elektrofahrzeuge, legen möglicherweise Wert auf Erschwinglichkeit gegenüber Premium-Sicherheitsfunktionen. Die Zuverlässigkeit hängt auch von der langfristigen Qualität ab, die je nach Hersteller unterschiedlich ist.
Wenn ein Modell in Ihrem Land zum Verkauf zugelassen ist, ist das eine gute Grundlage. Es lohnt sich aber auch, das Feedback aus der Praxis und den Garantieumfang zu prüfen, insbesondere bei neueren Marken, die sich noch einen Namen machen.
