Sind alle Ladekabel für Elektroautos gleich? Ein Leitfaden zu Ladekabeln für Elektroautos

Angesichts der steigenden Zahl von Elektrofahrzeugkäufen wird es für neue und erfahrene EV-Besitzer immer wichtiger, zu verstehen, wie das Ladesystem funktioniert. Ladekabel für EVs unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht, beispielsweise in Bezug auf Sicherheitsfunktionen, Ladegeschwindigkeit, Anschlusstyp und Kompatibilität. In diesem Artikel tauchen wir in die Welt der Elektrofahrzeuge und ihrer Ladekabel ein, erfahren mehr über die wichtigsten Unterschiede und wie Sie das richtige Kabel für die Anforderungen Ihres Autos auswählen.  

Arten von Ladekabeln für Elektrofahrzeuge  

Der erste Schritt zu einer fundierten Entscheidung besteht darin, die verschiedenen Ladekabeltypen für Elektroautos zu kennen. Verschiedene Kabel sind für bestimmte Anwendungen konzipiert und nicht alle Ladekabel für Elektrofahrzeuge sind austauschbar. 

Das Verständnis der Unterschiede zwischen den Arten von Ladekabeln für Elektrofahrzeuge ist der erste Schritt zu einer fundierten Entscheidung. Es ist wichtig zu wissen, dass nicht alle Ladekabel für Elektrofahrzeuge austauschbar sind und dass unterschiedliche Kabel für bestimmte Verwendungszwecke ausgelegt sind. 

Ladekabel Typ 1  

Ladekabel vom Typ 1 können Wechselstromladungen mit bis zu 7,4 kW liefern. Sie werden hauptsächlich in einigen asiatischen Regionen und Nordamerika verwendet, wo Typ 1 der Standard ist. Kabel vom Typ 1 und Typ 2 unterstützen Wechselstromladungen – das sogenannte langsame Laden. 

Typ 2 Ladekabel  

Ladekabel vom Typ 2 sind dreiphasig und ermöglichen eine Leistungsabgabe von bis zu 22 kW. Typ 2 ist ein Standard für Fahrzeugladekabel in Europa. Der Stecker ist vielseitig und stellt für die meisten Besitzer von Elektrofahrzeugen die perfekte Ladelösung dar, da er ein breites Spektrum an Ladegeschwindigkeiten unterstützt – vom langsamen Laden zu Hause bis zum schnellen Laden in der Öffentlichkeit. Das Design des Typ-2-Kabels verfügt über einen Verriegelungsmechanismus. Er dient der Sicherheit und verhindert ein versehentliches Trennen. 

CCS  

Das CCS (Combined Charging System) ermöglicht sowohl AC- als auch DC-Laden, da es dem Typ-2-Stecker zwei DC-Pins hinzufügt. CCS ermöglicht schnellere Ladezeiten im Vergleich zu herkömmlichen AC-Ladegeräten. Der Grund dafür ist, dass es eine Leistung von bis zu 350 kW liefern kann. Fahrer von Elektrofahrzeugen, die eine schnelle Aufladung benötigen, schätzen die duale Funktion des CCS sehr. Die steigende Anzahl von CCS-Stationen in ganz Europa zeigt, dass es immer beliebter wird und auch in Zukunft Europas einziger offizieller Standard und eines der besten Ladesysteme bleiben wird.  

CHAdeMO  

CHAdeMO ist ein Schnellladestandard, der im Gegensatz zu CCS einen Stecker verwendet. In Japan hergestellte Elektrofahrzeuge wie einige Nissan- und Mitsubishi-Modelle verwenden ihn. CHAdeMO-Kabel können Gleichstrom mit Geschwindigkeiten von bis zu 100 kW laden. CHAdeMo-Stecker sind noch an einigen öffentlichen Ladestationen zu finden, sie sind jedoch nicht so beliebt wie CCS.  

Tesla Supercharger  

Das Supercharger-Netzwerk wurde mit der Absicht gebaut, nur für Tesla-Fahrzeuge zu funktionieren und verwendet proprietäre Anschlüsse, die von Tesla selbst hergestellt werden. Die stationären Standorte bieten einige der schnellsten Ladegeschwindigkeiten der Branche und liefern eine Spitzenleistung von bis zu 250 kW für schnelles Aufladen. Tesla-Fahrer können auch Adapter für Typ-2- oder CCS-Netzwerke verwenden. So können sie ihre Autos überall an öffentlichen Ladestationen problemlos anschließen. Der europäische Tesla Supercharger verwendet den CCS2-Standard und ist mit Ausnahme von Bulgarien und Serbien auch für andere Fahrzeuge offen. 

Der US-amerikanische Tesla Supercharger verwendet das NACS. Das NACS (North American Charging Standard) ist ein standardisiertes Ladesystem für Elektrofahrzeuge (EVs), das entwickelt wurde, um die Ladeinfrastruktur in ganz Nordamerika zu rationalisieren und zu verbessern. Es bietet ein einheitliches Steckerdesign, das sowohl AC- als auch DC-Laden unterstützt, wodurch es für verschiedene Ladestationen vielseitiger einsetzbar ist und das Aufladen von Elektrofahrzeugen vereinfacht wird. Das NACS wurde von Tesla entwickelt und wird in naher Zukunft zum Ladestandard für Nordamerika werden. 

Wichtige Unterschiede zwischen EV-Kabeln  

Hier sind die wichtigsten Unterschiede zwischen EV-Kabeln. 

Steckertyp  

Ladekabel für Elektroautos haben teilweise unterschiedliche Anschlüsse. Während Typ 1 und CHAdeMO außerhalb Europas eher verbreitet sind, sind die beiden letztgenannten Typen in Bezug auf die Ladezeit deutlich schneller und haben sich daher auf europäischem Boden durchgesetzt. 

Kopplungsgeschwindigkeit  

Verschiedene Elektrofahrzeuge laden mit sehr unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Typ-1-Kabel (auch als J1772 bekannt) werden für langsames AC-Laden verwendet, während diese Seite des Gegensteckers des Typ-2-Steckers auf schnelles DC-Laden über CCS zugreifen kann. CHAdeMO kann sowohl mit T1- als auch mit T2-Anschlüssen verbunden werden. 

Kompatibilität  

Kabel sind möglicherweise nicht mit jeder Ladestation kompatibel, insbesondere in dieser Gegend und für diesen Fahrzeugtyp. Aus diesem Grund müssen Sie die Spezifikationen Ihres Fahrzeugs bestätigen, bevor Sie ein EV-Kabel kaufen. 

Design  

Kabel sind unterschiedlich aufgebaut, was das Material betrifft, und einige davon verfügen auch über intelligente Sicherheitsmechanismen wie automatisch verriegelnde Stecker oder hitzebeständige Materialien, die eine sichere Verwendung während des Ladevorgangs ermöglichen. 

Wie wählt man das richtige Ladekabel für Elektroautos aus?

Bei der Auswahl des richtigen Ladekabels für Elektrofahrzeuge sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen, um eine optimale Ladung und Konnektivität zu gewährleisten. 

Bewerten Sie Ihren Ladebedarf und Ihre Ladegeschwindigkeit  

Überlegen Sie sich vor dem Kauf eines Kabels, wo Sie den Großteil Ihrer Ladevorgänge durchführen werden. Ein AC-Kabel – etwa Typ 1 oder Typ 2 – eignet sich gut für das normale Laden zu Hause. Berücksichtigen Sie auch die Leistung des Bordladegeräts Ihres Elektrofahrzeugs – der Kauf eines Kabels mit einer schnelleren Ladegeschwindigkeit als die, die Ihr Fahrzeug bewältigen kann, ist sinnlos.
 

Wie pflegen Sie Ihr EV-Kabel?  

Hier sind die Best Practices zur Verlängerung der Lebensdauer von Ladegeräten für Elektroautos : 

• Routineinspektion: Untersuchen Sie das Kabel gelegentlich auf Anzeichen von Materialschäden, abgenutzter Isolierung oder Ausfransungen. Beschädigte Kabel haben schwerwiegende Auswirkungen auf die Sicherheit. 

• Richtig lagern: Lassen Sie sie nicht herumfliegen. Achten Sie darauf, dass Sie Ihr Kabel so lagern, dass keine Feuchtigkeit eindringt und die Anschlüsse beschädigt. Sie können das Kabel auch schützen, indem Sie es in einer Tasche transportieren. 

• Knicken vermeiden: Knicken Sie Kabel nicht zu stark, da dies zu einer stärkeren Belastung führt. Binden Sie das Kabel mit Kabelbindern in kleinen Schlaufen fest. 

• Halten Sie die Anschlüsse sauber: Reinigen Sie die Anschlüsse regelmäßig, um eine Verbindung sicherzustellen. Schlechter Kontakt beeinträchtigt nicht nur die Wirksamkeit, sondern ruiniert auch den Ladeanschluss Ihres Autos durch Staub- und Schmutzansammlungen.