Es gibt im Allgemeinen vier Klassifizierungen oder Typen von Ladekabeln für Elektrofahrzeuge, mit geringfügigen Unterschieden: Modus 1 Standardsteckdose, Modus 2 Steuerbox im Kabel, Modus 3 ermöglicht schnelleres AC-Laden und Modus 4 für schnelles DC-Laden.

Um ein Ladekabel für Elektrofahrzeuge vor Diebstahl zu schützen, empfiehlt es sich, die vom Fahrzeughersteller bereitgestellten Verriegelungsmechanismen zu verwenden, das Kabel mit einem Vorhängeschloss zu sichern oder an weniger sichtbaren Stellen zu laden.

Die meisten Ladekabel für Elektrofahrzeuge haben eine Standardlänge von etwa 5 Metern. Das sollte in den meisten Fällen ausreichen, es gibt jedoch einige längere Optionen für die Verwendung mit größeren Fahrzeugen oder von einer weiter entfernten Stromquelle. Unsere längsten Kabel sind 10 m lang.

Ladekabel können mithilfe verschiedener Methoden organisiert werden, beispielsweise mit Kabelbindern, Etiketten und Aufbewahrungsboxen, um ein Verheddern zu verhindern und einen einfachen Zugriff zu gewährleisten. Unsere Kabel werden in einer kostenlosen Aufbewahrungstasche geliefert.

Sie verfügen zwar über eine 12-V-Zusatzbatterie, die unter normalen Umständen Starthilfe geben kann, die Hochvoltbatterie sollte jedoch niemals mit Starthilfe versorgt werden.

In Großbritannien beträgt der Standardkabelquerschnitt für Bordnetze von Elektrofahrzeugen mit einer Leistung von 32 A 6 mm².

Einige Ladestationen für Elektrofahrzeuge verfügen über fest installierte Kabel, bei anderen müssen die Fahrer ihre eigenen mitbringen. In solchen Fällen ist der Kauf eines Ladekabels für Elektrofahrzeuge sinnvoll.

Nein, das ist absolut verboten.

Das beste Ladekabel für Elektrofahrzeuge zu Hause hängt von den jeweiligen Anforderungen ab. Aber wenn ich eine Auswahl treffen müsste, wäre das EVniculus 22 kW Typ 2-zu-Typ 2-Ladekabel aufgrund seiner Funktionen und Zuverlässigkeit einer meiner Favoriten.