Aktualisiert am: 25.07.2024
Verwirrt Sie der Unterschied zwischen Wechselstrom und Gleichstrom, insbesondere beim Laden? Keine Sorge, Sie sind nicht allein.
Ich meine, der Versuch, den Unterschied zwischen AC- und DC-Laden zu verstehen, scheint eine schwierige Aufgabe zu sein, aber mit der richtigen Anleitung ist das nicht der Fall.
In diesem Artikel möchten wir Ihnen alles ganz einfach machen. Egal, ob Sie Ihre Geräte oder Elektrofahrzeuge zu Hause oder unterwegs mit Strom versorgen möchten, wir haben alle Antworten.
Machen wir also weiter.
Was ist der Unterschied zwischen Wechsel- und Gleichstrom (Laden zu Hause und Schnellladen)?
Der Unterschied zwischen Wechselstrom (AC) und Gleichstrom (DC) ist ganz einfach.
Wechselstrom (AC) und Gleichstrom (DC) sind verschiedene Arten von elektrischem Strom, die zum Laden verwendet werden. Wechselstrom, wie er in Ihrem Haus vorhanden ist, ändert die Richtung und wird zum Laden zu Hause verwendet. Die integrierten Ladegeräte wandeln den Wechselstrom vom Ladegerät in Gleichstrom um, der in der Batterie gespeichert wird.
Diese Ladeart ist langsamer und eignet sich daher gut, wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug über Nacht laden können. Die meisten Elektrofahrzeuge in Europa können mit Wechselstrom bis zu 11 kW Leistung aufnehmen. Einige Fahrzeuge, wie der Renault Zoe, erreichen sogar 22 kW. AC-Laden.
Gleichstrom hingegen fließt immer in die gleiche Richtung und wird in Schnellladestationen eingesetzt. Er kann Elektrofahrzeugbatterien deutlich schneller aufladen als Wechselstrom, was vorteilhaft ist, wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug schnell wieder aufladen möchten. Der Gleichstrom muss nicht durch das Bordladegerät geleitet werden. Er wird direkt an die Batterie weitergeleitet.
Daher ist AC für langsame und Laden zu Hause während DC für schnelles Laden unterwegs dient.
Lassen Sie uns nun einige Besonderheiten von Gleichstrom und Wechselstrom im Detail besprechen.
Besonderheiten beim Gleichstrom (DC)
- Konstante Richtung: Der Gleichstrom bleibt in der einzigen Richtung des Stromflusses vom Höchstpunkt zum Tiefpunkt konstant.
- Hohe Effizienz für kurze Distanzen: Aufgrund des konstanten Gleichstromflusses gilt es für kurze Distanzen als äußerst effizient, da es nicht zu einem Spannungsabfall kommt.
- Schnellladestationen: Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge (EVs) nutzen DC-Ladegeräte weit verbreitet. Diese Stationen umgehen das Bordladegerät des Fahrzeugs und liefern Strom direkt an die Batterie.
- Hohe Leistungsstufen: Gleichstrom kann höhere Leistungen liefern, was für schnelles Laden unerlässlich ist. Daher ist er ideal für Situationen, in denen es auf die Zeit ankommt, wie zum Beispiel an öffentlichen Ladestationen.
Besonderheiten beim Wechselstrom (AC)
- Richtungswechsel: Wechselstrom wechselt periodisch die Richtung von einem höheren Potential, fällt zunächst auf Null und wechselt dann die Richtung. Diese Eigenschaft macht ihn für die Übertragung über große Entfernungen geeignet.
- Laden zu Hause: Wechselstrom ist die Standardform in Haushalten. Elektrofahrzeuge sind mit einem integrierten Ladegerät ausgestattet. Der Strom von Ladestationen wird von diesen in Gleichstrom umgewandelt. Ladegeräte zum Laden des Fahrzeugs. Dadurch wird der Ladevorgang langsamer.
- Niedrigere Leistungsstufen zum LadenAC-Ladegeräte liefern typischerweise geringere Leistungen als DC-Ladegeräte. Dies führt zu längeren Ladezeiten, ist aber für das Laden zu Hause über Nacht mehr als ausreichend. Ladegeräte für Elektroautos der Stufen 1 und 2 sind AC-Ladegeräte.
- Effizienz der Fernübertragung: Wechselstrom ist bei der Stromübertragung über große Entfernungen effizienter als Gleichstrom und das ist der Hauptgrund, warum er in der Haushalts- und allgemeinen Stromversorgung Standard ist.
Lassen Sie uns nun die 7 wichtigsten Unterschiede zwischen Wechselstrom und Gleichstrom besprechen, die Sie kennen müssen.
Die 7 wichtigsten Unterschiede zwischen Wechsel- und Gleichstrom
1. Ort der Energieumwandlung:
Beim AC-Laden erfolgt die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom im Fahrzeug über ein integriertes Ladegerät. Das Ladegerät selbst ist entscheidend für die Geschwindigkeit und die Ladekapazität der Batterie an einer herkömmlichen Haushalts- oder öffentlichen Wechselstromquelle.
Gleichstrom-Ladestationen liefern jedoch bereits Gleichstrom und können so auf ein Bordladegerät verzichten und den im Fahrzeug verbauten Hochvolt-Akku direkt versorgen. Ein direkter Weg ermöglicht somit kürzere Ladezeiten.
2. Ladekurve:
Die Ladekurve zeigt, wie die Geschwindigkeit des Ladevorgangs Die Ladegeschwindigkeit variiert mit der Dauer des Ladevorgangs. Beim AC-Laden ist die Laderate in der Regel konstanter und daher langsamer, aber auch gleichmäßiger. Im Gegensatz dazu ist die Ladung beim DC-Laden oft zu Beginn hoch und nimmt mit zunehmender Befüllung der Batterie allmählich ab. Dies liegt daran, dass sich der Strom beim DC-Laden von oben nach unten bewegt.
3. Ladegeschwindigkeit:
Einer der Hauptunterschiede ist die Geschwindigkeit. AC-Laden ist zwar sehr praktisch und an vielen Orten verfügbar, aber langsamer. Ideal für das Laden über Nacht oder zu anderen Zeiten, wenn es nicht eilig ist. DC-Laden hingegen ist deutlich schneller und ermöglicht schnelles Aufladen und effizientes Fahren bei langen Fahrten oder auch kürzeren Pausen.
4. Kosten für das Aufladen:
Kostentechnisch ist die AC-Ladeinfrastruktur in der Regel günstiger. Da es sich bei den Gebäuden überwiegend um Wohn- und Geschäftsgebäude handelt, sind die Installations- und Betriebskosten aufgrund ihrer größeren Präsenz niedrig. Die Installations- und Wartungskosten von DC-Schnellladestationen sind hoch, was sich in den hohen Kosten pro Ladevorgang widerspiegelt.
5. Ladeort – Zuhause oder unterwegs:
Auch hinsichtlich der typischen Nutzung gibt es Unterschiede. Zu Hause wird das AC-Laden aufgrund der schnellen Einrichtung und der relativ geringen Kosten fast immer bevorzugt. Unterwegs, insbesondere auf langen Fahrten, sind DC-Schnellladestationen praktischer. Diese bieten den Vorteil der Geschwindigkeit, da während der Fahrt nur geringe Ausfallzeiten akzeptabel sind.
6. Batteriezustand:
Ein weiterer vielgepriesener Effekt ist die Batteriegesundheit. Das Laden mit Wechselstrom gilt als langfristig schonender für die Batterie. Wechselstrom lädt langsamer und gleichmäßiger als Gleichstrom-Schnellladen, erzeugt relativ weniger Wärme und belastet die Batteriezelle weniger.
Übermäßiges DC-Schnellladen kann auf lange Sicht die Verschlechterung der EV-Batterie weil die Batterie durch das Laden mit der Zeit stärker erhitzt und beansprucht wird.
7. Verschiedene Ladeinfrastrukturen:
Schließlich spielen auch Verfügbarkeit und Art der Ladeinfrastruktur eine Rolle. AC-Ladestationen sind weit verbreitet und an Privathaushalten und den meisten öffentlichen Orten verfügbar. DC-Ladestationen, die speziell für Schnellladungen konzipiert sind, sind selten und befinden sich meist an wichtigen öffentlichen Orten wie Autobahnen oder exklusiven Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
Verwendung eines AC-Ladegeräts in Europa
AC-Ladegeräte sind in Europa weit verbreitet, sowohl zu Hause als auch in der Öffentlichkeit. Sie laufen mit 220-240 V und sind daher sehr praktisch und günstig für das Laden über Nacht oder regelmäßiges Laden. Sie verfügen über den Standard Typ 2-Stecker das passt für die meisten Elektrofahrzeuge in Europa.
Sie eignen sich für den Heimgebrauch und ermöglichen ein langsameres, aber gleichmäßiges Laden, das dabei hilft, die alltäglichen Fahranforderungen zu erfüllen.
Die Integration von Elektrofahrzeugen in den Alltag kommt auch deshalb zur rechten Zeit, weil es in der gesamten Region bereits einen Ausbau der AC-Ladestationen gibt, sodass die Benutzer ihre Autos ganz einfach zu Hause oder an jedem öffentlichen Ort aufladen können, während sie geparkt sind.
Verwendung eines DC-Ladegeräts in Europa
In Europa werden Gleichstromladegeräte zum Schnellladen eingesetzt. Sie befinden sich vor allem entlang von Autobahnen und Hauptverkehrsstraßen, um lange Fahrten zu ermöglichen. Alle Ladegeräte laden mit Hochspannung und ermöglichen so eine schnelle Ladung von Elektrofahrzeugen.
Die meisten von ihnen haben CCS-Anschlüsse die in die meisten Elektrofahrzeuge in Europa passen. Daher eignet sich DC-Schnellladen gut für schnelles Aufladen unterwegs auf langen Fahrten und trägt dazu bei, Ausfallzeiten drastisch zu reduzieren.
Obwohl sie seltener als ihre Gegenstücke mit Wechselstromladegeräten sind, unterstützt eine wachsende Zahl von Gleichstrom-Schnellladegeräten die steigende Nachfrage nach effizienten und schnellen Ladelösungen auf dem gesamten Kontinent.
Letzte Worte
Das ist also der ganze Unterschied zwischen Wechselstrom und Gleichstrom. Mit diesen 7 Fakten zum AC- und DC-Laden im Hinterkopf können Sie entscheiden, welche Option für Sie die richtige ist.
